
10月8日,中国物流与采购联合会发布的2021年9月份中国物流业景气指数为54%,较上月回升4.5个百分点。9月份,新订单指数为53.3%,比上月回升4.4个百分点,显示出物流市场订单增加,业务需求旺盛。从后期走势看,新订单指数和业务活动预期指数分别为53.3%和60.6%,随着物流运行的需求基础进一步巩固,物流业务活动仍将延续平稳上升走势,经济活动稳健复苏,拉动钢材需求,利好钢价
近日,国际货运需求量暴增,且在国庆长假也未曾停歇。班列检车员从日检300多辆,增长至日检700多辆,班列开行数量在X疫情的背景下再创同期历史新高。据统计,今年1~8月,中欧班列共开行10052列,较去年提前2个月突破万列,运送96.7万标箱,同比分别增长32%和40%。中欧班列的运输货物以制造业为主,海外市场的需求暴增也将会加大出口力度,带动国内制造业采购钢材等原材料的力度,利好钢价。
较上周的下降速度略有加快0.70个百分点。从分品种来看:全国线材社会库存量为208.62万吨,比上周下降4.98%,较上周的下降速度有所放缓3.38个百分点,比上月下降14.83%,比去年同期下降29.66%;螺纹钢社会库存量为995.31万吨,比上周下降4.19%,较上周的下降速度略有加快0.15个百分点,比上月下降10.34%,比去年同期下降9.81%;盘螺社会库存量为32.74万吨,比上周下降10.19%,较上周的下降速度急剧放缓27.95个百分点,比上月下降30.93%,比去年同期下降43.80%;热轧卷板社会库存量为257.56万吨,比上周下降5.12%,
较上周的下降速度略有加快0.56个百分点,比上月下降14.78%,比去年同期下降28.36%;冷轧卷板社会库存量为118.36万吨,比上周下降1.92%,较上周的下降速度略有加快0.24个百分点,比上月下降3.72%,比去年同期下降16.51%;中厚板社会库存量为120.23万吨,比上周下降7.61%,较上周的下降速度有所加快1.52个百分点,比上月下降18.29%,比去年同期下降7.65%。
新冠疫情爆发以来,世界主要X相继实施强力财政刺激政策和大规模货币宽松,譬如美国国会X近批准1.9万亿经济刺激计划。现在市场传言拜登可能还要再追加2万亿美元,甚至是4万亿美元的基建计划,还有观点说美国的财政刺激承受力是5万亿美元,除美国外,其它西方X也都进行了X大规模财政刺激与货币宽松。
美国等西方X已经债台高筑。根据目前数据,美国联邦债务已经突破28万亿美元,公共债务占GDP的比重X过100%,达到了120-130%,美联储的资产负债表也突破了7.4万亿美元。 如此债台高筑,美国及西方X的刺激方案实施资金,只能来源于印钞撒钱。自疫情一开始,美国就释放了3.7万亿美元,到现在已经累计释放了9万多亿美元。自2020年6月份起,美国货币供应量年化增速为22%,