
目前,城市路面开放式停车场并不少见,尚且缓解了城市局部地区的停车问题,但因为这种开放式停车场缺乏统一规划,使用过程中存在较大安全隐患,给管理单位带来了很大的管理困难。
尤其是地处繁华路段的路面停车场,因现场管理模式毫无任何停车场管理设备可言,完全依靠人工现场监督车主在对应的空停车位泊车,一方面现场管理工作人员既要来回走动督促车主停车、收费,人工计算收费时长、金额工作量大,且收费金额漏洞隐患较大。同时,按次收费导致车主在此短时间停留或停留长达2-3天的收费金额都一样,即收费不公平,直接影响到短时间停留车主因按次收费偏高而不愿在此停车、长时间停留又大大减少了车位循环利用的周转率,既而影响管理单位的收费总金额。围绕现有路面停车场的诸多弊端。