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象山港大桥主桥桥墩将穿上“柔性防撞衣”，这是市高等X公路建设指挥部吕忠达昨日在象山港大桥及接线工程白墩港大桥实船撞击桥墩柔性防撞装置实验记者座谈会上透露的信息。据宁波大学机械工程与力学学院相关专家介绍，“桥梁防船撞柔性防护装置”由我国自主创新研发，它主要由外钢围、防撞圈和内钢围组成。当船舶失控撞向桥墩，该柔性装置在起到整体缓冲作用的同时，可拨转船头、改变船舶航向，让船和桥墩擦肩而过。
有了这种装置，大桥桥墩就像会打太极拳一样，可以四两拨千斤。8月28日至9月3日在白墩港大桥实船撞击桥墩柔性防撞装置实验的圆满成功，进一步显示了该装置可X避免肇事船舶撞向桥墩时造成的灾难性后果，实现既保护桥梁，又避免船毁的目的。SNS柔性边坡防护网价格_GPRS2主动公路护坡网生产厂家报价15512666678
构造：前两者通过钢丝绳锚杆和/或支撑绳固定方式，后者通过钢筋（可施加预应力）和/或钢丝绳锚杆（有边沿支撑绳时采用）、X锚垫板以及必要时的边沿支撑绳等固定方式 。产品特性：具有高柔性，高防护强度，易铺展性。适应任何坡面地形，安装程序标准化、系统化。系统采用模切化安装方式，工期短，施工费用低。
产品用途：系统的开放性，地下水可以自由排泄，避免了由于地下水压力的升高而引起的边坡失稳问题；该系统除对稳定边坡有一定贡献外，同时还能抑制边坡遭受进一步的风化剥蚀，且对坡面形态特征无特殊要求，不破坏和改变坡面原有地貌形态和植被生长条件，其开放特征给随后或今后有条件并需要时实施人工坡面绿化保留了必要的条件，绿色植物能够在其开放的空间上自由生长，植物根系的固土作用与坡面防护系统结为一体，从而抑制坡面破坏和水土流失，反过来又保护了地貌和坡面植被，实现X佳的边坡防护和环境保护目的。
