
我们在为螺杆空压机进行维修、保养之后,一般都必须确认其能够正常工作之后才算完工,这个确认过程就叫做试机。这一步是必不可少的,下面笔者就来谈谈关于试机过程的一些心得。
试机内容:接通电源,直接启动该螺杆空压机,这时候我们需要注意这么几个方面:
1、仔细观察是否存在漏油现象;
2、观察油位是否合适,否则多放少补;
3、仔细听声音是否存在异响。
经过确认,以上现象均不存在,既表示该螺杆空压机一切运行正常。然后我们再为空压机装上侧板及后侧板即可,至此整个试机工作圆满完成。
导致螺杆空压机主机过热的因素及具体故障现象
主机是螺杆空压机X重要的部件,没有之一。主机一旦损坏则基本代表该台螺杆空压机的报废。一般情况下主机不会出现什么无法修复的故障,但是一些小毛病有时候会不可避免,其中X常见的又要数主机过热。
螺杆空压机一旦发生主机过热现象,排气温度就会随之升高、运转部位也会发烫。一旦碰到这种情况,部分用户会手足无措,其实完全没必要。一般导致主机过热的因素无外乎下面几个:
1、运转部位供油不足、拉缸,这是X常见的因素;
2、制动系统存在泄漏,这导致排气压力、排气量始终得不到满足,于是整个空压机系统也只好无休止的运行下去,从而出故障。
3、松压阀或卸荷阀不工作,这样的后果就是导致螺杆空压机一直工作得不到休息,肯定是不行的;
灰尘会对螺杆空压机的工作造成哪些危害?
在螺杆空压机的使用中,我们一直强调一定要在其进气口安装过滤器,那么为什么要安装过滤器呢?安装过滤器的目的是什么呢?如果不安装又会存在哪些隐患呢?本文就来回答这些问题。
之所以强调要在螺杆空压机进气口处安装过滤器,主要目的就是防止空气中的灰尘杂质进去空压机内部。如果不安装,就无法起到上述作用,而灰尘一旦进入空压机内部,就可能造成以下危害:
1、小颗粒灰尘(粒径<5,um)在空压机内部结垢,不但影响气流运动,降低系统运行效率,严重的还会使“喘振曲线”漂移,破坏叶轮的动平衡,使转子的轴振动升高,导致被迫停机检修。
2、大颗粒灰尘(粒径≥5,um)进入螺杆空压机内部,会对叶片等部件及气流通道等造成撞击,导致其表面磨损,影响使用寿命。
3、部分灰尘存在腐蚀性,其一旦进入空压机内部极容易造成设备腐蚀,严重影响使用寿命。
4、造成内部污染,导致设备清洗、保养周期缩短。
5、加重后处理设备的工作量,导致排气质量下降。