深圳市达标机电设备有限公司
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黄石阿特拉斯空压机耗材,武汉阿特拉斯空压机配件北部：哥伦比亚、委内瑞拉日常使用中是必须定期清理水垢的，否则水垢会影响冷却器正常的传热，使空压机进、排气温度升高，空气不能被冷却到预定的温度，直接影响到生产成本，甚至影响到安全运行。
问题三：水垢清除方法：
目前清理水垢常用方法主要有两种：化学方法和物理方法，具体操作分别如下：
1、化学方法：原理是根据水垢一般为碱性物质的特点，用稀盐酸把水垢溶解掉，X后再利用清洗冲洗干净即可。具体清洗方法是：先制作稀盐酸溶液，将5－10KG盐酸加入100KG水中，稀盐酸槽放在冷却器X底部，底部接一个皮管到小水泵，水泵与清洗的冷却器通道构成回路循环。水泵开动后用稀盐酸溶液进行循环清洗，一般清洗6小时左右。若是冬季清洗，可把溶液加热到70－80℃，以加快清洗速度，提高清洗效果。稀盐酸溶液清洗后，排除液体，然后用清水冲洗。
利用此方法清洗时请务必注意两个方面：
1.1、稀盐酸的浓度不宜太高，否则会对相关金属部件造成腐蚀；
1.2、为了防止残留稀盐酸对金属部件造成腐蚀，清洗之后可再用5%的苏打溶液循环清洗10分钟，X后用清水冲洗干净。
2、物理方法：又称机械方法，就是利用铁丝刷或用铁丝扎布条在双螺杆空压机的冷却器管道内部来回地拖动，把管内的水垢消除掉。
使用这些方法可以使空压机冷却器水垢的危害及时清除。
再谈空气压缩机的工作流程及螺杆主机工作原理
螺杆式压缩机作为XX的一类容积式压缩机，一直都是人们讨论的焦点，也是目前市场上X受用户欢迎的类型。这么样的一类机器，围绕着它的谈论、话题当然必不可少。记得在很久之前笔者就很热衷于谈论它，而且大家也喜欢看。那么今天笔者就老生常谈，再来和大家聊聊这类空压机的工作流程及螺杆主机的工作原理，详情请看下文：
一、工作流程：
笔者将双螺杆空压机的工作流程粗分为四步：进气、压缩、分离和排气，过程分别如下：
1、进气：空气经过空气滤清器的过滤之后将其中的灰尘、杂质过滤掉，然后通过进气控制阀进入主机。
2、压缩：在主机内部经过压缩，并且在此过程中会与润滑油混合。
3、分离：混合着润滑油的压缩气体从压缩腔进入油气分离罐，通过一系列的手段将绝大部分油介质被分离下来，再通过油气精分离器进行二次分离，X后得到含油量较少的压缩空气。
4、排气：经过分离处理的压缩空气在达到规定压力值之后，X小压力阀开启、压缩空气被排到冷却器中进行冷却，X后再拍排出到后处理设备或者相关的用气设备。至此整个工作流程完结。
二、螺杆主机工作原理：
螺杆主机是双螺杆空压机的核心部件，它决定着该空压机的档次。螺杆主机一旦损坏则意味着整台空压机的报废。空气的压缩是靠装置于机壳内互相平行啮合的阴阳转子的齿槽之容积变化而达到。转子副在与它精密配合的机壳内转动使转子齿槽之间的气体不断地产生周期性的容积变化而沿着转子轴线，由吸入侧推向排出侧 , 完成吸入、压缩、排气三个工作过程，这就是螺杆主机的工作原理。
惠州某工厂螺杆式空压机频繁跳闸分析处理记录
惠州某工厂刘姓负责人打电话到我公司服务部，反应说他们厂的一台双螺杆空压机屡次运行一段时间之后就会自动跳闸，要求我们派技术人员过去修理。
笔者到达现场之后发现检查发现，跳闸之后故障指示“过载”，但据了解，此时如果重启，该双螺杆空压机还是可以正常运转一段时间的。于是我对电路、电器进行了检查，没有发展故障点；再对传动部位用人工转动，感觉也是非常轻松的，说明不存在卡堵现象；又用钳行万用表测量起动电流、运行电流，均为正常范围，但是用手触摸电动机表面，发现温度较高。
经过分析，笔者认为之所以每次跳闸之后均显示为“过载”，X可能的原因应该是电动机启动太频繁了，而导致电动机频繁的原因可能是用气量X过该双螺杆空压机的X大排气量，迫使其频繁启动，在此过程中，由于积累了大量的热量无法得到散发，系统为了保护电动机不被烧毁就可能会自动跳闸。
搞清楚了事故前因后果之后，我建议该用户先减少用气量试运行看看，运行结果表面我的判断是正确的。那么解决办法只有两条：要么减少用气量、要么增加空压机。减少用气量显然不现实，于是该用户又在我司购置了一台奥斯曼螺杆空压机。
品牌空压机电动机故障因素之常见外部因素
笔者陆续发表了《螺杆式空压机电动机故障因素之气压自动开关》、《螺杆式空压机电动机故障因素之自动排气阀》、《螺杆式空压机电动机故障因素之交流接触器》等文章，分别介绍了气压自动开关、自动排气阀、交流接触器等部件故障多导致的电动机无法正常工作现象。通过观察我们可以发现，上述讲的都是螺杆式空压机自身部件故障因素，也就是内部因素。那么本文就来给大家分析下导致电动机故障的常见外部因素。
目前来讲，导致螺杆式空压机电动机故障的外部因素主要有两点：启动过于频繁和运行中突遇停电，下面分别进行分析：
1、启动过于频繁：
在日常企业生产中，用气量突然升高时可能会迫使螺杆式空压机的电动机不得不频繁启动，而我们知道启动时的电流是非常大的，这么大的电流会产生大量的热量。这样，如果启动太过频繁就容易堆积大量的热量，如果散热不良的话就容易使电动机温度升高、X后造成电机烧毁。
