福州欧陆交通设施有限公司
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一.产品特性
1.科学的运用动平衡与静平衡相结合原理，具有缓冲起步.减速到位；起杆平稳.杆位垂直；落杆自然.到位水平。
2.结构合理.噪声低.免维护.免加油。
3.带温度保护的电机在工作异常温升过高的情况下，会自动断电停机保护，永不烧机，令用户更放心。
4.X的自动控制系统，真正做到无触点控制，使系统的无故障时间大于500万次。
5.限位保护设计。机械限位，延时限位，使产品运行更安全。
6.X外差式带八位三太编码的遥控系统，具有良好的抗干扰性与较高的保密性。
7.全天候的可运行设计，进一步提高了产品的实用性.可靠性.
二、功能特点
1、变速机构整机设计模式。
2、自带闸杆遇阻返回功能。
3、支持外置和内置车辆检测器。
4、红绿灯接口。
5、RS485通讯接口。
6、红外对射防砸接口。
7、座式开关控制、遥控器控制可选。
三、工作环境参数
1、机芯工作温度：-50°至+70°
2、电控箱工作温度：-20°至+70°
3、额定电压：220V±10%
4、额定功率：120W
5、相对温度：
1.闸杆中心高度80CM
2.起落杆时间3-6S
3.机箱外观（喷塑，不锈钢可选）
4.折臂道闸，栅栏道闸可任意选择
一.道闸的性能特点：
1．特殊转动结构，无齿轮、无皮带转动，无需保养，使用稳定，寿命更长久.
2．.特殊设计的平衡结构，使闸杆慢起动，快运行，慢停
3．排除了闸杆运行带来的抖动
4．闸杆永久90度运行，排除故障而带来360度运转的意外发生
5．特殊设计低速铝外壳电机，波箱连体设计，低噪音，散热快
6．驱动机构设计智能过热保护系统，在频繁使用下，控制马达的温升，使马达不易烧坏。
二．道闸的技术参数
1.工作电压：AC220V±10%50HZAC110V±10%50HZ/60HZ
2.工作环境温度：-40℃～85℃
3.定额公率：70W/150W
4.相对温度：≥90%
三．安全注意事项
1．道闸在工作时，严禁打开箱盖和箱门以免发生人身意外事故
2．道闸在出厂前已将箱内布好线，一般情况下用户不得更改，只需要接入220V电源即可工作
3．提供本机的电源必须加装≥15A漏电断电器
4．落杆时禁止在挡杆摆放物品或有人站立、行走
5．停电时，应先关闭电源后用手把手动摇摆旋至闸杆在垂直位置
6．产品出厂时，已将挡杆长度与平衡弹簧调到X佳状态，不得随意增加或减少挡杆的长度与重量，以免失去平衡发生危险。如需要更改必须请X人员操作
7．机械开关限位和光电开关限位在出厂前已调到X佳状态，不得随意调动。
四．主要功能
3.该道闸具备多种接口，您可接入压力电波开关、车辆检测器(地感)、红外对射等附件，随满足道闸安全方面的要求，也可接入收费系统实现自动管理(需选配)
3.、道闸适用范围：
广泛用于小区、单位大门等;本产品可与地埋式路障机配套使用，也可与其它智能管理系统驳接。
二、产品特点
1、主机采用非线性杠杆传动结构，起杆与落杆平稳、结构简单、紧凑、刚性强，运行平稳、噪声低。闸杆长度1米—6米。
2、闸杆运行范围可在0–900之内，由于限位保护电机及利用弹簧储能，一般调至在0—850之间运行
3、双重电机保护：电机本身带有过热保护，在控制盒中又加装电机运行时间保护。
4、无触点自动限位。
三、产品结构挡车器（道闸）主要有主机、栏栅、控制器三部分组成。
1、主机：主机主要有箱体及驱动部分组成，整机为钢结构。安装在车道旁，转动挡杆在90度范围内上下运动，限制车辆通行。
2、挡杆（闸杆）：栏栅挡杆采用X质铝型材，配有反光膜红白相间，固定在主机上配合主机工作。
3、控制器：控制器有台式控制和手柄遥控两部分。
1）台式控制：主要由值班人员在值班室内使用
2）遥控手柄：主要配备车辆使用，一般可在主机周围10-30米内（根据现场的无线电通讯环境而定）活动控制挡车器（道闸）的升降。
主要技术参数
1、外形尺寸：285×335×1045
2、主机重量：60Kg
3、变速箱速比：1:80
4、工作电源：220V/50HZ交流电。
5、环境温度：-300~+700
