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润滑对进口轴承，尤其是滚动轴承的疲劳寿命和摩擦、磨损、温升、振动等有重要影响。没有正常的润滑，进口轴承就不能工作。而在前面文章中我们曾经分析过，进口轴承损坏的原因表明，40％左右的轴承损坏都与润滑不良有关。因此，对进口轴承的良好润滑是减小轴承摩擦和磨损的X措施。
除此之外，进口轴承的润滑还有散热，IPTCI生产线轴承，IPTCI高铁X轴承，IPTCI火车耐磨X轴承—青岛防锈、密封、缓和冲击等多种作用。
进口轴承润滑的作用可以简要地说明如下
a.在相互接触的二滚动表面或滑动表面之间形成一层油膜把二表面隔开，减少接触表面的摩擦和磨损。
b.采用油润滑时，特别是采用循环油润滑、油雾润滑和喷油润滑时，润滑油能带走轴承内部的大部分摩擦热，起到X的散热作用。
c.采用脂润滑时，可以防止外部的灰尘等异物进入轴承，起到封闭作用。
d.润滑剂都有防止金属锈蚀的作用。
e.延长进口轴承的疲劳寿命。
造成锈蚀的主要原因有以下几点：IPTCI生产线轴承，IPTCI高铁X轴承，IPTCI火车耐磨X轴承—青岛
1、部分企业在生产轴承的过程中没有严格按清洗防锈规程和油封防锈包装的要求对加工过程中的轴承零件和装配后的轴承成品进行防锈处理。如套圈在周转过程中周转时间太长，外圈外圆接触有腐蚀性的液体或气体等。
2、部分企业在生产中使用的防锈润滑油、清洗煤油等产品的质量达不到工艺技术规定的要求。
3、由于轴承钢价格一降再降，从而造成轴承钢材质逐渐下滑。如钢材中非金属杂质含量偏高（钢材中硫含量的升高使材料自身抗锈蚀性能下降），金相组织偏差等。现生产企业所用的轴承钢来源较杂，钢材质量更是鱼龙混珠。
4、部分企业的环境条件较差，空气中有害物含量高，IPTCI生产线轴承，IPTCI高铁X轴承，IPTCI火车耐磨X轴承—青岛周转场地太小，难以进行X的防锈处理。再加上天气炎热，生产工人违反防锈规程等现象也不乏存在。
5、一些企业的防锈纸、尼龙纸（袋）和塑料筒等轴承包装材料不符合滚动轴承油封防锈包装的要求也是造成锈蚀的因素之一。
6、部分企业轴承套圈的车削余量和磨削余量偏小，外圆上的氧化皮、脱碳层未能完全去除也是原因之一。IPTCI生产线轴承，IPTCI高铁X轴承，IPTCI火车耐磨X轴承—青岛
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