天津市金天山金属制品有限公司
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轮胎保护防滑链在近几年的实际使用中已经基本普及到各个矿山工程中，得到广大客户的实际认可。随着市场需求量的不断上升，轮胎保护防滑链的类型也从单一化发展到多元产品，从X原始的普通链节链条发展到耐磨产品，继而发展到强耐磨及锻造出口产品。产品的多元化发展不但是企业的发展，更是企业文明的提升。金天山从2002年发展到今天，不但改变了轮胎保护防滑链单一化的各局，而且发展成品牌产品、X产品，将产品发往全国各地，同时远销海外。金天山的发展带动同行业的发展，促进轮胎保护防滑链新陈代谢，耀我中华扬威！
轮胎保护防滑链以使用在装载机上X常见，ZL50和ZL30装载机使用X多，所以产品类型比较多：标准型、加强型、双耐磨、耐磨王、加密型、锻造型等等。每种轮胎保护防滑链的X势不同，可以因时因地因人而定。在不同类型的产品选择下，使用的效果都是不同的。不同类型的轮胎保护防滑链有材质、厚度、外形设计等多方面的区别，以致于使用效果和使用寿命都是有区别的，当然成本也是不同的。一般内销选择铸造轮胎保护防滑链比较多，外销选择锻造型。
轮胎保护防滑链在中大型装载机上使用已经极为普遍，所以中大型装载机轮胎保护防滑链的类型及使用效果更加备受用户关注，因为不像中小型装载机防滑链，这种大型号装载机链条不但成本高，而且安装不易，无论从更换链条还是人工及影响正常作业上都势必造成不小的损失。这也正是小件产品可以将就购买，买车买房要慎重考虑的原因。中大型装载机链条中X少要选择加强型，因为标准型根本无法达到整机抗压能力和链条抗磨能力以及抗拉强度。较加强型高一X的铸造轮胎保护防滑链是强耐磨型，强耐磨型链节采用线性耐磨以及链节加厚加粗的X势X的保证了产品的达标率。其次，锻造产品同样受到国外用户的青睐，因为锻造链节材质单一性能稳定是锻造轮胎保护防滑链X大的X点，所以大型装载机链条X易接受锻造产品。锻造链条同样根据铸造配制不同链环制作，以达不同使用要求。
异型小装使用轮胎保护防滑链也已成销售趋势，但是这个成本不是按照普通链条的倍数计算的，因为同样一条小链条的热处理及人工是几乎不减的。异型小装轮胎保护防滑链可以根据实际情况定做，轮胎因品牌以及磨损程度不同需定制，因为小链条自身调节度没有中型链条大。
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