38crmoal是高X氮化钢，主要用于具有高耐磨性。高疲劳强度和相当大的强度。热处理后尺寸X的氮化零件，或各种受冲击负荷不大而耐磨性高的氮化零件，如镗杆、磨床主轴、自动车床主轴、蜗杆、精密丝杆、精密齿轮、高压阀门、阀杆、量规、样板、滚子、仿模、气缸体、压缩机活塞杆，汽轮机上的调速器、转动套、固定套，橡胶及塑料挤压机上的各种耐磨件等。
38CrMoAl
标准：GB/T 3077-1999、钢板GB/T1251-2009及舞阳企业标准
●特性及适用范围：
38CrMoAl有高的表面硬度38CrMoAl圆钢，38CrMoAl合金钢，38CrMoAl钢材，耐磨性及疲劳强度，并具有良好的耐热性及腐蚀性，淬透性不高。用于制作高耐磨性、高疲劳强度和相当大的强度、处理后尺寸精度高的氮化零件，如仿模、气缸套、齿轮、高压阀门、镗杆、蜗杆、磨床主轴等。但尺寸较大的零件不宜采用。
38CrMoAl
标准：GB/T 3077-1999、钢板GB/T1251-2009及舞阳企业标准
●特性及适用范围：
38CrMoAl有高的表面硬度38CrMoAl圆钢，38CrMoAl合金钢，38CrMoAl钢材，耐磨性及疲劳强度，并具有良好的耐热性及腐蚀性，淬透性不高。用于制作高耐磨性、高疲劳强度和相当大的强度、处理后尺寸精度高的氮化零件，如仿模、气缸套、齿轮、高压阀门、镗杆、蜗杆、磨床主轴等。但尺寸较大的零件不宜采用。
精拉钢管
精拉钢管是一种通过冷拔或热轧处理后的一种高精密的钢管材料。由于精密钢管内外壁无氧化层、承受高压无泄漏、高精度、高光洁度、冷弯不变形、扩口、压扁无裂缝等X点，所以主要用来生产气动或液压 元件的产品，如气缸或油缸，可以是无缝管，也有焊接管。
山东
精密钢管高尺寸精度高、管内外表面光洁度，钢管热处理后内外表面均无氧化膜，钢管扩口、压扁无裂痕、冷弯不变形，并能承受高压，能作各种复杂变形及机械深加工处理。
精密钢管
主要生产钢管牌号：10、20、35、45 、40cr、42crmo等
经协商，也可供应其它牌号的精密无缝钢管。
主要生产基地：山东、江苏、成都、天津、河北等。
十三五”区域发展确定4+3布局 ，“十三五”期间，我国区域经济发展很可能会实施板块与轴带结合的区域发展战略。一方面，进一步有序推进此前形成的东中西部及东北“四大板块”战略；另一方面，增加“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带三大战略，X终形成“四大板块”+“三个支撑带”的战略大布局。东北振兴或成突出重点
据“十三五”X发展规划专家委员会成员、清华大学国情研究院院长胡鞍钢介绍，区域发展的不平衡性、发展重点的差别化、发展模式的多样性是区域发展总体战略的出发点，也决定了区域发展总体战略的长期性。20世纪末，我国相继提出西部大开发、东北振兴、中部崛起战略，与东部地区X先开发的战略共同构筑了中国区域发展的总体战略。“十二五”期间，区域协调发展机制基本形成、总体战略更加完善，在“四大板块”战略的基础上，又提出了“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带“三个支撑带”战略。“十三五”期间，在现有区域发展总体格局的基础上，将继续深入实施区域发展总体战略，即“四大板块”+“三个支撑带”的战略大布局。
山东海钢管业生产的38CrMoAl精拉钢管：1、壁厚均匀，管材精度及表面粗糙度均X于热轧无缝管2、冷拔管外径X小可拔至6mm，壁厚可至0.25mm,部分薄壁无缝管外径可至5mm，壁厚可小于0.25mm。3、一般外径89mm以下的无缝管均采用冷拔。4、精拉油缸管壁厚均匀、无麻点、翘皮、划痕、裂纹、等外观缺陷，X小公差2丝。5、内外表面光亮，精密程度远大于普通钢管。6、提高表面粗糙度，粗糙度基本能达到Ra≤0.08µm左右。7、修正圆度，椭圆度可≤0.01mm。8、提高表面硬度，使受力变形消除，硬度提高HV≥4°9、加工后有残余应力层,提高疲劳强度提高30%。10、提高配合质量，减少磨损，延长零件使用寿命，但零件的加工费用反而降低。
十年磨一剑，因为专注所以X。
山东海钢管业 主营 ： 精拉管，精密光亮管，冷拉管，冷拔管。
销售一部：0635-2113022 15194000238 季经理
销售二部：0635-2113023 18366454440 陈经理
