
耐候鋼X早起源於北美的考頓鋼(Corten Steel),目前我國的各大鋼廠都有生產,廣泛用於火車車廂、集裝箱及橋梁的製作;耐候鋼被用做建築立面材料,在北美、西歐、澳洲及亞洲的日本、南韓都有一定歷史。X早的例子是1965年建成的芝加哥市民中心大廈,暴露的耐候鋼結構體以及耐候鋼板和玻璃的混合幕墻。 耐候鋼板可作為立面材料使用的主要技術支撐點是耐候鋼與普通鋼材相比,其耐腐蝕性能X強。在自然氣候下,鋼材受蝕減薄5年可達0.1~1mm以上,時間長或在特殊及人為的惡劣環境下,減薄更為嚴重。而耐候鋼(以寶鋼的產品為例)通過加入鈮、鉬、磷、鈦等耐候性元素,使鋼鐵材料在銹層和基體之間形成一層約50~100µm厚的緻密且與基體金屬粘附性好的氧化物層。這一特殊緻密氧化層具有穩定、均勻的自然銹紅色。 耐候鋼已成為一種有吸引力的建築外墻材料,同時成本相對不高。中法中心的耐候鋼板幕墻由中南幕墻公司配合建築師深化設計,採用4毫米厚的板材,後襯鍍鋅鋼加強筋,然後懸挂于外墻龍骨上,板間開縫後襯排水槽。龍骨與維護墻體間為30厚擠塑板外保溫層,使外墻熱阻達到了《公共建築節能標準》的規定。
分子式: CAS号: 性质:这是一种很X的耐大气腐蚀钢。其化学成分含C 0.1%,Cr 0.75%,Cu 0.4%,P 0.15%,Mn 0.25%,Si 0.75%,有时还含有Ni0.6%。这种钢由于Cr,Cu,P等元素的综合作用,在钢的表面形成了致密而且有良好保护作用的铁锈
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廣泛用於火車車廂、集裝箱及橋梁的製作
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