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皮带检查与保养采用皮带传动时，X次运行2小时应检查或调整皮带，24小时后再检查或调整皮带，以后每运行1000小时进行检查或调整。1）皮带的张力根据皮带根数及传递功率不同而不同，通常一个比较简便直观的方法是在皮带表面垂直施加3Kg左右的压力变形量在5mm左右，如果条件允许应采用张力计进行检测。2）当需要调整皮带时只需打开门板，将电机板上面的张紧调节螺母松开，将电机板下面的张紧螺母顺时针往下旋，再将电机板上面的张紧调节螺母顺时针往下压，重新检查皮带松紧是否合适，如果合适了即电机板下面的张紧螺母逆时针压紧。3）当皮带需要更换时，应将一台压缩机上所有的皮带一起更换，这对于保持皮带同样的张紧力是非常必要的。
当需要加润滑脂时，先停下电机、切断电源，锁定挂好标记牌。拆除排油塞（或弹簧排油塞），在有些闭式电机的风扇端可能够不着排油塞。可能在电机轴开有排油槽，这时就不必拆除排油塞了电机壳体的两端都有加油口和出油塞(或弹簧排油塞)，法兰螺栓附近端盖下部的外圆上有驱动端的排油槽，而驱动端的排油塞就在近气区域法兰后面大约5、6点钟位置。1)清除排油孔内硬结的润滑脂（必要时可用铁丝）2)使用手柄式润滑脂枪，事先确定手柄每一行程所输送的油脂量。也可以用标有CC(立方分米)刻度的量筒，或35MM胶卷盒，它们的容量都约等于2立方英寸。3)加注推荐用量推荐牌号的润滑脂，一般油脂不会从排油口露出，但万一漏出，立刻停止加油。4)在拧上排油塞或盖上排油槽之前，先将电机运行30分钟。确保停下电机、断开电源，锁定并挂好标记牌后，然后再装这些排油塞，以避免新加的油脂及污物进入电机内部。
冷却器的拆卸及内部清洗卸掉门板及顶盖。放空冷却剂。拆除油冷却器箱侧板：?拆开冷却器进、出口管路（包括油及气端）。?堵住油冷却器进、出口，以防污染。?拆除冷却器底面之固定螺钉，用适当的吊具将其拆下。?建议将冷却器送X服务店用适当的对环境无害的清洁剂冲洗。?按相反顺序安装起来。?往空压机里灌冷却油。如怀疑油脏，应注入新油。?空压机运转10分钟，捉漏，并检查油位。?装面板及顶盖。注意烈性清洁剂会损坏铝质的冷却器零件，请按清洁剂制造厂的指示正确使用之。操作人员还需穿戴适当的安全防护用品。安全措施如采用机械清洗方法，一定要小心避免损坏冷却器刺片和管道。
油气分离过滤器 每隔3000小时或者半年必须更换一次，以先到者为准。 卸掉正对油气分离器顶盖的隔音罩原板，使用适当的工具松开油气分离器顶盖，拆卸“O”型圈，旧的油气分离过滤器和”O”型圈即暴露，取出旧的分离过滤器芯，再将旧的分离过滤器芯下部的”O”型圈取出。用油盘接拆除过程中漏出的油，用干净且不起毛的布头擦清油滤器的密封表面，以防止灰尘进入油系统，重新按拆卸相反的顺序：将两只”O”型圈涂上一层薄且均匀的黄油使之妥帖安装定位于油气分离器筒体相应的”O”型圈槽内，再装上油气分离器芯，然后将剩余的1只”O”型圈涂上一层薄且均匀得黄油并妥帖安装定位于油气分离器盖得”O”型圈槽内，固定好油气分离器盖。开机并检查是否有泄漏
冷却剂对于螺杆空压机冷却剂，每隔3000小时或者每半年必须更换一次，以先到者为准。需要的物品除了服务人员通常配备的常规工具外，在工作现场有下列物品：1）适当大小的油盘和容器用来接收从机组排放出来的润滑油。2）足以重新灌注适当数量的螺杆冷却剂。3）至少有一个适当型号的油过滤芯备件。 每台空压机都有一个冷却油排放阀，位于油分离筒体底部。 空压机停机后就要放油，因为趁冷却剂还热时容易放得干净，而且冷却剂内的悬浮颗粒能随油一起排出。排完油后，关闭阀门，重新装上放油阀端部的堵头。- 机组排油完毕后，而且装好新的油滤芯之后，重新向系统加注新的冷却剂，一直加到油位到达油标上限红线。重新盖好加油塞，重新启动机器，让压缩机运转约3分钟左右。检查油位应在油标上下两条红线之间，如果油位下降需要二次注入，重新盖好油塞并启动机器，检查加油塞部位是否漏油，如有泄漏重新旋紧。
