
按驱动方式分类按驱动方式可分为液压式抓斗和机械式抓斗两大类。1.液压式抓斗起重机液压式抓斗本身装有开合结构,一般用液压油缸驱动,由多个颚板组成的液压式抓斗也叫液压爪。液压抓斗在液压类X设备中应用比较广泛。2.机械式抓斗起重机机械式抓斗本身没有配置开合结构,通常由绳索或连杆外力驱动,按操作特点可分为双绳抓斗和单绳抓斗,X常用的是双绳抓斗。双绳抓斗 有支持绳和开闭绳,分别绕在支持机构和开闭机构的卷筒上。双绳抓斗工作可靠,操作简便,生产率高,应用广泛。采用两组双绳后就成为四绳抓斗,工作过程与双绳抓斗相同。单绳抓斗 支持绳和开闭绳用同一根钢丝绳。通过特殊锁扣装置使钢丝绳轮流起到支持和开闭的作用。单绳抓斗的卷绕机构较简单,但生产率低,大量装卸作业时很少采用。
在抓斗使用中常见的故障是是磨料磨损,根据相关数据分析可以发现在抓斗失效形式中,由于 梢抽磨损而丧失工作性能的约占40%,由于斗体刃磨损而丧失工作性能的约占30%,而由于滑轮磨损及其它部件损坏而丧失工作性能的约占30%。由此可见,提高抓斗销轴与轴套的抗磨性,提高斗体刃口抗磨性,这二者是提高抓斗使用寿命的重要途径。影响材料磨损的因素有外部因素及内部因素。外部因素有载荷、滑动速度、磨料的硬度和几何形状等因素。内部因素有材料的化学成份、碳化物类型、显微组织等。外部因素不言而喻,这里不一一叙述。为提高抓斗的使用寿命,要针对抓斗各磨损部位的不同情况,选用不同的耐磨材料,并辅之不同的加工工艺,从而大大提高抓斗的使用寿命。由于抓斗使用频繁,加之卸船机司机的操作水平有限,抓斗的故障率是很高的,因此在日常点检过程中要加强这些部位的检查,同时也要做好这些部位的保养工作,尽量短长抓斗的使用寿命,提高生产率。为更好地管理抓斗、保障生产、确保安全,根据涉及抓斗使用、维护、修理的人员组成情况,工作范围和工作程序,特制订以下条款:a. 值班长每天应及时安排抓斗加油;每周一、周四安排抓斗上承梁部分加油;如有特殊情况X多允许顺延一天,并把情况记录在值班日志上,X二天当班值班长另行安排加油。b. 司机加油应达到标准,保证润滑充分;如加油加不进应及时记录,并汇报给点检人员或主管技术员。要求在运行日志上做好每次加油情况记录。c. 司机加油时应主动接受抓斗加油督察员的意见。d. 司机操作时,应避免抓斗擦碰船舱等事故的发生,杜绝因操作方法错误而导致的类似事件发生。e. 司机应在作业过程中实时观察抓斗的使用情况,若发现链条、快速接头等有磨损现象,应及时加油;若发现抓斗其它故障或疑似故障应停机检查并及时汇报,同时在运行日志上做好记录。f. 点检人员应做到对抓斗点检工作的及时性、准确性、X性,以加强抓斗更换、修理的计划性。g. 点检检查出来的抓斗故障或疑似故障应及时向抓斗主管汇报,并记录在点检修理表上。h. 点检人员应在机上抓斗换下后,把抓斗中存在的所有问题在抓斗管理台帐记录并签名,及时交给抓斗主管。i. 技术员节假日对于机上抓斗的状况除了向值班人员交待外,还应把应注意事项记录在值班记录上。值班人员对于在值班期间发生的故障应把具体情况、处理经过记录在值班记录上。j. 抓修组针对每次抓斗大修,必须做好统计工作(包括修理项目、修理耗时、修理中遇到的难处、修理材料汇总等),专设统计人员,并记录在抓斗管理台帐中。k. 抓斗管理台帐与抓斗同行,并在使用,修理过程中做到实时记录;抓斗修理完后抓斗主管验收并签字。l. 抓斗主管应做好备用抓斗的状况统计,及时更新抓斗重要零部件的更换情况;如修理需要机上处理时,应事先告知主管技术员。m. 抓斗修理人员在码头修理时应始终与抓斗主管保持联系状态,并有涉及到与码头设备协调时应事先通知抓斗主管。n. 在抓斗修理时,如需要更换零部件,应遵从互换性原则;如在更换过程中有涉及到抓斗其他零部件的装配(包括码头钳工班的修理),应尽量避免破坏其原来的装配方式。o. 在修理过程中,修理负责人应督促修理人员注意安全,修理人员应服从修理负责人的指挥。重点抓好修理质量,杜绝返工。涉及码头上修理的,应及时开单、消单。[
渗漏修复保护桥式起重机小车减速机因受振动、磨损、压力、温度等因素影响,各结合面的静密封部位常出现漏油现象。传统治理方法要拆卸减速机,更换密封垫片或涂抹密封胶,但费时费力,而且难以确保密封效果,在运行中还会再次出现渗漏。当代西方X多采用高分子复合材料现场治理渗漏,应用X多的有福世蓝系列等。高分子材料修复可免拆卸,且材料具备的X越的粘着力、耐油性及350%的拉伸度,很好的克服减速机振动造成的影响,修复效果较传统方法更为X。磨损治理桥式起重机主动车轮和大车减速机运转频繁,多次反转急停和停车会造成减速机各轴的扭矩、振动增大,易造成渗漏情况。该类问题发生后,传统方法多以补焊或刷镀后机加工修复为主,但两者均存在一定弊端:补焊高温产生的热应力无法完全消除,易出现弯曲或断裂;而电刷镀受涂层厚度限制,容易剥落,且以上两种方法都是用金属修复金属,无法改变"硬对硬"的配合关系,在各力综合作用下,仍会造成再次磨损。X新维修方法多以高分子复合材料为主,而应用较多的有美嘉华技术产品,其具有X强的粘着力,X异的抗压强度等综合性能。应用高分子材料修复,既无补焊热应力影响,修复厚度也不受限制,同时产品所具有的金属材料不具备的退让性,可吸收设备的冲击震动,避免再次磨损的可能,并大大延长设备部件的使用寿命,为企业节省大量的停机时间,创造巨大的经济价值。高分子材料现场修复减速机高分子材料现场修复减速机折叠编辑本段保养1)、桥式起重机外表:全面清扫外表,做到无积尘、无黄袍。检查有无裂纹、开焊。2)、大车、小车:①检查并紧固传动轴座、齿轮箱、联轴器及轴、键是否松动;②检查并调整制动轮间隙使之均匀、灵敏、可靠。3)、检查桥式起重机减速器主要看其是否漏油。运行时箱体内有异响,就要打开箱盖检查。一般是因轴承损坏或齿轮啮合侧隙过大、齿面磨损严重等原因所致。4)、升降卷扬:①检查钢丝绳、吊钩、滑轮是否安全可靠,磨损X过规定值应进行更换。②检查调整制动器,使之安全、灵敏、可靠。5)、桥式起重机钢丝绳的检查。常用品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳和光面钢丝绳,检查钢丝绳应着重观察断丝、磨损、扭结、锈蚀等情况,对某些磨损、断丝较为严重但尚未X标的位置,要做上记号,以便重点跟踪复检。要注意检查钢丝绳在卷筒中的安全限位器是否X,卷筒上的钢丝绳压板是否压紧及压板数量是否合适。6)、润滑:检查所有部位的油质、油量,按要求加入或更换润滑油。7)、对桥式起重机滑轮的检查。重点在槽底磨损量是否X标和铸铁滑轮是否存在裂纹。对于俯扬机构滑轮组的平衡轮,因平常情况它不动作,很易被忽视。所以,在安装前一定要查其转动的灵活性,否则,安装中俯扬左右钢丝绳的长短和拉力不能通过平衡轮来自动调节,以致增加了在高空调整俯扬绳的难度和作业危险程度。8)、电气:①检查各限位开关是否灵敏可靠;③检查电器箱中各电器动作是否灵敏可靠;③检查电动机、电铃、导线是否安全可靠;④检查信号灯是否良好。9)检查桥式起重机各联轴节有无松动甚至"滚键"。着重检查弹性柱销联轴节的弹性橡胶圈有无异常磨损,对齿形联轴节要特别注意其齿轮齿圈磨损状况。因安装精度差,在两轴之间有较大偏移量的情况下,表现为短时间内整个齿圈很快会磨秃。在起升机构中如有此种情形,易发生严重事故。
fanqicrane 河南省贺电起重机有限公司欢迎您 河南省起重机工业园区主要生产各种起重机设备。现已形成起重机械、建筑机械、汽车配件、绿色食品加工四大支柱产业。拥有个体、私营股份制企业1200多家,其中年产值X亿元的企业14家,涌现出:(排名不分前后)。卫华集团,河南卫华重型机械股份有限公司。河南卫华集团,河南省卫华起重机有限公司。河南省九九重工股份有限公司。产品有欧盟出口CE认证相关资料。东起集团、中原起重集团、河南重工集团、长远集团、河南豫正集团,河南省华中起重机集团有限公司。河南省黄河防爆起重机有限公司。河南重科集团。河南省新东方起重机集团有限公司。盛华集团,河南省盛华重型起重机有限公司。河南省铁山起重机有限公司,河南省中州智能起重机有限公司,纽科伦(新乡)起重机有限公司,河南豫中起重机集团有限公司,河南华东起重机集团有限公司,河南省大方重型机器有限公司。河南省吉尼智能起重机有限公司。德马科起重机械有限公司。河南宇华起重设备集团有限公司。河南志天起重机集团有限公司。发达起重、永强起重、等等一批X企业。通过质量体系认证的企业达35家,尤其境内的起重产业,历经20多年的发展,现已形成整机生产、零配件加工及经销企业560余家,日产单、双梁起重机100多台(套),起重机械配件产品1500多台(套),年使用钢材60多万吨,其中100吨以下起重机销售占全国市场份额的60%以上。已成为全国重要的起重机械生产基地。 河南省贺电起重机有限公司。出厂价格销售,河南各个公司起重机产品。一般项目:机械设备销售;特种设备销售;轴承、齿轮和传动部件销售;齿轮及齿轮减、变速箱销售;液压动力机械及元件销售;金属丝绳及其制品销售;物料搬运装备销售;铁路运输基础设备销售;卫华机械销售;建筑工程用机械销售;智能港口装卸设备销售;电子元器件零售;通讯设备销售;电工器材销售;配电开关控制设备销售;智能输配电及控制设备销售;轨道交通X设备、关键系统及部件销售;建筑材料销售;建筑工程机械与设备租赁;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广感恩共进,合作共赢。
介1.双梁桥式起重机操作室分开式、闭式、保温三种。2.双梁桥式起重机操纵室平台入口分侧面、端面、顶面三种。3.H。为大车缓冲器增加的高度。4.双梁桥式起重机分室内、室内两种。订货时应注明工作环境的X高、X低气温及电源种类等技术要求。5.增加了X载限制器、大屏幕显示器及各种保护装置,进一步增加了使用过程中的安全性。6.双梁桥式起重机一般都采用的空中操作方式,他与其他的地操起重机有所不同。空中操就是在起重机下面有一个单X的小型的操作室,而地操则是操作人员拿着遥控操作。折叠编辑本段特点双梁桥式起重机主要由桥架、大车运行机构、小车、电器设备等组成。根据使用频繁程度不同,分为A5、A6、A7三种工作X别。吊钩桥式起重机动作操纵全部在司机内完成。双梁桥式起重机主要参数:起重量:5~10吨,16/3.2~50/10吨,75/20~100/20吨,100/32吨125/30~250/50吨,300/40吨,350/75吨,400/80吨,600/150吨跨度:10.5~31.5米,13~31米。起升高度:6~22米。50T双梁桥式起重机 - 设计X点 1.双梁桥式起重机X创蜂窝梁设计,具有自重轻,载荷大,抗风能力强等特点。2.X特的钢销联接,不但牢固可靠,而且拼装时间短。3.灵活的杆件支腿,工地转向可拆成单件,运输方便。4.X小的装机容量,解决了野外施工用电的困难。折叠编辑本段设计X点50T双梁桥式起重机 - 安装规格 1、小车小车在制造厂均经试车检验合格。因此,在稍经调整消除运输变形后就可以直接安在桥架上在桥架安装符合有关技术条件的情况下,小车不得存有三条腿的情况(即小车车轮只有三个与轨道接触,另一个悬空),否则,要在悬空车轮的轴承箱下或是轨道下进行加垫调整,垫只能是一层,轨道下加垫时必须置于主梁筋板处,两端点焊固定。①金属结构的各项检测指标按规定执行,为减少高空作业量,各设备的安装,接线等尽可能在地面进行。②起重机在架设前须按下述方法进行予装,如发现弊病及时消除,如用户无法处理请立即与制造厂联系,当起重机架设上厂房以后,制造厂也无法处理这类问题。a、将起重机放在两根平行几处于同一平面的轨道上。b、以端梁螺栓孔为定位琴准,按照附加图-起重机安装连接部位标号连接端梁,将起重机组合起来,调整合适后便拧紧螺栓。起重机组装完毕后,各项指标均应符合有关数据
一、用途 通用桥式起重机X为普遍地用于车间内和仓库中吊运工件和货物之用。它是依靠沿厂房轨道方向的纵向移动、小车的横向移动和吊钩的升降运动来进行工作的。 本说明书所指的是一般用途通用桥式起重机和冶金用通用桥式起重机,前者主要适用于机械加工与装配车间、金属结构车间、机械维修车间、各类仓库、冶金和铸造车间的辅助吊运工作等,后者主要用于吊运赤热或熔态金属。 一般用途起重机不推荐用于高温(+40°C)和低温(-20°C)的场所、吊运赤热金属或熔态金属及具有强烈腐蚀性化学气体的工作场所。