X二步、由于燃油系统内有压力存在，为避免在拆卸滤清器时发生喷油或起火，我们要在断开燃油管路前必须释放燃油系统中的压力。在更换燃油滤清器时好选在次日早晨（处于冷车状态下）进行比较好，因为此时燃油系统中油压小，拆卸滤清器时流出来的汽油较少。X三步、先要找到爱车的燃油滤清器，之后就要将燃油滤清器从安装支架上拔下来。将接油杯放在油管下方，并用钳子拆掉原来两边的一次性管箍。X四步、将燃油滤清器的进油口这处的管子拔下，这时管内的燃油会溢出来，将里面的油引入杯子中。当流量小后，要套上管箍并尽快把新滤清器的进油口接上，另一端接口暂时堵上（安装汽油滤清器时，要分清进油口和出油口，一般出油口在滤清器上部，进油口在滤清器下部。
泵的扬程包括吸程在内，近似为泵出口和入口压力差。扬程用H表示，单位为米。泵的压力用P表示，单位为Mpa（兆帕），H=P/.如P为1kg/cm2，则H=（lkg/cm2)/(1kg/m3)H=(1kg/cm2)/(1公斤/m3)=(1公斤/m2)/1公斤/m3=1m1Mpa=1kg/cm2,H=(P2-P1)/(P2=出口压力P1=进口压力)什么叫汽蚀余量？什么叫吸程？各自计量单位表示字母？泵在工作时液体在叶轮的进口处因一定真空压力下会产生汽体，汽化的气泡在液体质点的撞击运动下，对叶轮等金属表面产生剥蚀，从而破坏叶轮等金属，此时真空压力叫汽化压力，汽蚀余量是指在泵吸入口处单位重量液体所具有的X过汽化压力的富余能量。
快速关闭蝶阀的正常工作状态(通电状态)为常开状态,只有在系统出现故障时(断电状态)才要求能够快速关闭。根据这一特点,要求驱动装置必须具有自动复位功能,即通电时驱动装置使蝶阀开启,断电时驱动装置自动复位使蝶阀关闭。自动复位的驱动装置种类很多,考虑到蝶阀的安全性能要求较高,采用了拨叉传动和弹簧复位的结构,其主要由箱体、拨叉、油缸、活塞、活塞杆、弹簧和弹簧缸等组成。由于蝶阀快速关闭时间要求在15s之内,考虑到使用性能,拨叉中的销钉采用合金钢材质,在拨叉接触部分装配有圆柱滚子轴承,将油缸的活塞力以滚动的方式传递给拨叉,这样,既减小了摩擦,提高了寿命,又提高了扭矩传递效率。
X二次洗渣水用上周期X三次洗渣水，硫酸铝浓度很低，约5%，用作反应釜调配酸。经4次挤压后的残渣内基本上不含硫酸铝。为铝矿土内的杂质。成为硫酸铝生产固废。硫酸铝溶液的中和、准确分析清液的酸碱度和盐基度后。用硫酸中和碱式硫酸铝，使中和后的Al2(SO4)3溶液不溶物.25％，盐基度（按Al2O3g/l）保持在.1～.4，然后抽入浓缩高位槽。浓缩.采用锅炉蒸汽加热，将水蒸汽通入列管换热器加热浓缩。
喷雾干燥作业中，干燥用热风进入塔内的热风温度与出口排风温度的决定是很重要的。排风温度与产品的水份含量有关，应按产品容许的水份来决定。热风温度越高热效率越高，经济性越好。但是过高的热风温度会造成产品质量变劣，因此热风温度必须在保证产品质量的前提下适当提高。热风温度将对产品的松密度发生明显的影响。高温热风有产生低松密度的倾向，这是由于热风有快速干燥作用，使颗粒表面硬化并使残留湿气膨胀，而促进了气球状中空颗粒的形成。
