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MoldMAX HH高强度铜合金 软态铜管
MoldMAX HH高强度铜合金 QSn4-0.3锡青铜|QSn4-0.3,QSn4-0.3磷青铜,磷青铜QSn4-0.3,QSn4-0.3锡青铜棒,QSn4-0.3锡青铜,QSn4-0.3锡青铜铜管,铜合金QSn4-0.3,锡磷青铜QSn4-0.3,进口环保锡青铜QSn4-0.3QSn4-0.3磷青铜牌QSn4-0.3标准:GB/。耐腐蚀性和高弹性,能很好地在冷态下承受压力加工,也可在热态下进行压力加工，QSn4-0.3多用制作各种压力计用管材料，QSn4-0.3锡青铜●化学成份:铜Cu:余量锡Sn:3.5-4.5铅Pb:≤0.02磷P:0.20-0.40铝Al:≤0.002铁Fe:≤0.02硅Si:≤0.002锑Sb:≤0.。
MoldMAX HH高强度铜合金
MoldMAX HH 化学成份％
铍1.6~2.0
钴0.2~0.3
铜 余量
出厂状态40HRC
MOLDMAX是由Brush Wellman公司生产之高强度铍铜合金。适用于塑胶模，具备下列特性：
1?高热传导性
2?X良的抗腐蚀性
3?X良的抛光性
4?X良的抗磨性
5?X良的抗粘着性
6?X良的机械加工性
7?高强度和高硬度
8?极X良的焊接性
MOLDMAX广泛用于制造注塑模或钢模中的镶件和模芯。用作塑胶模具中的镶件时，可X地降低热集中区的温度，简化或者省去冷却水道设计。
MOLDMAX现有出厂的规格包括；经锻轧成型的圆材和扁材，挤压成型的管材，经机械切削加工的芯棒（Core Pins），铸锭和各类铸造型材。
MOLDMAX的极X良热传导性比模具钢材X越约3~4倍。此特性可确保塑胶制品快速及均匀地冷却，减少制品的变形，外形细节不清晰及类似的缺陷，在多数情况下可显著地缩短产品的生产周期。
MoldMAX HH高强度铜合金 汽车用铜每辆10～2I公斤，随汽车类型和大小而异，对于小轿车约占自重的6～9%%。铜和铜合金主要用于散热器、制动系统管路、液压装置、齿轮、轴承、刹车摩擦片、配电和电力系统、垫圈以及各种接头、配件和饰件等。其中用钢量比较大的是散热器。现代的管带式散热器，用黄铜带焊接成散热器管子，用薄的铜带折曲成散热片。为了进一步提高铜散热器的性能，增强它对铝散热器的竞争力，作 了许多改进。在材质方面，向铜中添加微量元素，以达到在不损失导热性的前 提下，提高其强度和软化点，从而减薄带材的厚度，节省用钢量；在制造工艺方面，采用高频或激光焊接铜管，并用钢钎焊代替易受铅污染的软焊组装散热 器芯体。这些努力的结果示于表6.2，与钎焊铝散热器相比，在相同的散热条件 下，即在相同的空气和冷却剂的压力降下，新型铜散热器的重量更轻，尺寸显 著缩小；再加上钢的耐蚀性好、使用寿命长，铜散热器的X势就更明显。此外，为了环保，大力推广和发展电动汽车，每辆汽车的用钢量将成倍增加。
MoldMAX HH高强度铜合金
