东莞市弘博塑胶原料有限公司
五金通白金会员 第15年
已通过企业工商认证
公司服务热线
13537197662
配色|TPRTPE/TPRABS/PP料能带给产品舒适的触感，良好的抗震性，产品止滑性，还有TPE材料本身的环保性(无卤，不含多环芳烃等致癌)。TPE加工多样，可通过注塑，挤出，吹塑及流延等成型。该材料还具有好的回弹性，耐屈挠性，TPE材料的应用前景将更为广阔。TPE/TPR包胶ABS,PP料硬度一般在30度到80度，在二次注塑将TPE到ABS,PP表面时，建议注塑加工温度180~220度，材料配方，加工设备及模具设计等都会对注塑加工温度的选取有影响。随着热塑性弹性体行业的高速发展，消费者的需求不断，TPE/TPR包胶ABS/PP料二次注塑用途日益广泛，不断扩张，如器械，电子配件，体育器材，汽车配件，日用制品，五金工具等等等X域。
配色|TPR
配色|TPR
配色|TPR
TPE/KTC9MGZ/德国胶宝用途：其它特性备注：良好的流动性，良好的着色性，良好的粘结重要参数：密度:1.17g/cm3拉伸强度:11.2MPa断裂伸长率:630%硬度:89。
PC,EXL1414沙伯基础(原GE)耐寒（-40°至40°；，不透，黑色）；
PC丨Iupilon EGN2010R2丨三菱
株洲时代新材料科技股份有限公司自主研制的热塑性聚醚酯弹性体（TPEE）车钩缓冲垫在神朔线上运行20万千米，顺利完成装车考核。考核结果显示，产品性能完全TB/T1961-2006《机车车辆缓冲器》的要求，达到或X过国外同类产品的水平。业内专家称，该项技术的突破，彻底打破了国外企业的垄断，为列车进入高速时代起到了保驾护航作用。时代新材由此成为其核心技术并成功通过装车考核的企业，也成为继德国Durel和美国Minner后X3家该产品核心技术的公司。250千米/时耐高寒抗风沙动车组是南车集团公司高速动车组技术平台产品之一，TPEE能适应高寒、风沙、高温、防雷击、高海拔、强紫外线等恶劣。然而，随着铁路运输向着高速、重载的方向发展，以往的多种缓冲器已经无法要求。比如，簧缓冲器容量偏低，橡胶缓冲器容量偏低、耐疲劳性能较差，胶泥缓冲器容易出现泄漏。要完成高速列车“创造、舒适的运动空间”的使命，必须通过新材料技术寻找突破口。
Makrolon 8035 MVR (300 °C/1.2 kg) 4.0 cm3/10 min; 30 % Glass fiber reinforced; Milled fiber; High viscosity; Easy release; Precision parts
