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动机保养注意事项
发动机结构复杂，装配精密，电气电控部分众多，要使发动机能够长期在比较好的状况下工作，需要在使用和保养方面进行必要的注意。
1.在冷车状态下启动发动机，需对发动机进行必要的预热，发动机在正常的工作温度下，其零件之间的运转阻力、磨损、工作稳定性等方面是X佳的，所以进行预热是必要的。
2.行驶中尽量让发动机转速在转速表的红刻度以下区，避免发动机X负荷运行。手动挡的车辆尽可能不要拖挡。
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X底盘随车吊带平板PK御虎随车吊带平板拉挖机配8吨6.3吨10吨吊机都行，有的用户问，这两款随车起重运输车底盘哪款好，我来讲：随车吊X底盘是东风商用车有限公司生产；随车吊御虎是东风汽车公司生产，都是东风公司生产，用户在确定要哪款，用户自己决定，大梁，变速箱，轮胎，发动机马力都是一样的．
东风X底盘随车吊带平板多功能随车吊：随底盘选装驾驶室.选装箱板结构,选装上/中座椅操作位置及不带座椅,选装驾驶室遮阳板,可选装直臂式或折臂式吊机,直臂式吊机型号:吊机重量(kg)/X大起升载荷(kg)分别为:1,(SQS200,QYS-8,SPS20000,ZLC2000):3500/8000折臂式吊机的分别为:1,(SQZ200,QYS-8Z):3500/8000;2,(SQZ160,QYS-6.3Z)侧防护:材质Q235,螺栓连接;后下防护:材质Q235,螺栓连接,断面尺寸100X50mm,离地高度540,应装有具能的行驶记录仪.ABS型号为:3631010-C2000,生产厂家为:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司．
东风御虎随车吊带平板拉挖机有913与702驾驶室供选：随底盘选装驾驶室.仅选用底盘5100mm轴距,选装箱板结构,选装上/中座椅操作,可选装直臂式或折臂式吊机,直臂式吊机:型号/吊机质量(kg)/X大起升载荷(kg)/载质量(kg)分别为:(SPS15800,SQ114,QYS-6.3III,SQS-6.3III,URV630,nicoleV630);侧防护:材质Q235,螺栓连接.后下防护:材质Q235,焊接连接,断面尺寸120×60mm,离地高度520mm;功能的行驶记录仪;ABS型号为3631010-C2000,生产厂家为东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司．
以上两款是东风国五随车吊底盘，可以按用户要求6.3吨－10吨吊，配自卸功能车厢，配带洒水车功能的洒水罐，可以拉挖掘机的平板车厢．做到一车多用的多功能随车吊．来公司看车，用户你想不到的，没有X公司做不到的，前提保证用户能正常上牌．用户购车无忧．用车无忧，售后无忧．
[公 司]:程力X汽车股份有限公司
[网 址]:www.hbcsdzqc.com/
[邮 箱]:1297429942@qq.com
[传 真]：0722－3261099
[业务 QQ]：648987021
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[销售经理]：艾经理
[邮政编码]：441300
[公司地址]：湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园
公司还生产叉车上装吊
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@随车吊厂家告诉你吊机压力失常排除方法 严格按照液压泵正确的装配方式进行装配，并检查其控制装置的线路是否正确。 增加液压油箱相对液压泵的高度，适当加大吸油管直径，更换滤油器滤芯，疏通管道，可解决泵吸油困难及吸空的问题，避免系统压力偏低；另外，选用合适黏度的液压油，避免机器在较低环境温度时因油液黏度过高导致泵吸油困难。 针对液压控制阀的处理方法主要是检查卸荷或方向阀的通、断电状态是否正确，清洗阀芯、疏通阻尼孔，检查单向阀的方向是否正确，更换清洁油液（重新加注液压油时建议用配有过滤装置的加油车来加油）等。 油箱内的回油管没入液面以下，吸油管路接头处加强密封等，可X防止系统内混入空气，避免系统压力不稳定。@
@随车吊使用的安全检查
随车吊底盘和电瓶 ：趴下身看地下都没有机油点，底盘有没有油污。新车电瓶没啥可多看的，只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。注意电瓶接头 一般是松的，开走前一定要拧紧.
X二步：拉出机油尺看机油颜色 ：有些车跑了许多公里，但是里程表不接，还是十几公里，愣冒充是0公里！看的时候要着 置，离开两车距离相等，你感觉到声音大的淘汰（是明显大于别的车），可以转个身再听，以免你两耳听力不同出错觉。
X四步：细听发动机声音 ：挑车这 么精贵的东西还是小心点好，你越认真经销商越不敢马虎你，我就见过弄个听诊器去挑车的主！他听诊器头上包块毛巾，按在发动机各个面听了十几分钟！这里要详细说明一下，这样你才能听见发动机内部的声音是否有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种‘呼噜呼噜’声，不会有其他的杂音。不过这种方法要靠平时有意识进行的经验积累，一句两句说不清楚，总之就是多听些车好了。罗嗦一句：有人能帮忙时，要他踩油门升发动机转速你再听声音。然后要他用块什么破布堵住排气口，假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火，就是好车！否则就是什么地方漏气。@
3.使用符合规定的燃油。燃油的质量对发动机的燃烧影响很大，劣质的汽油会使燃烧室、喷油器、进气道及气门等处产生大量的积炭和积胶，使发动机出现怠速不稳、加速困难等现象。
4.油箱中燃油的加注量尽量保持在剩下1/3时即进行加油，以使油箱中的汽油泵良好地散热，保证汽油泵有足够长的寿命。
5.在驾驶车辆的过程中，注意观察仪表上的有关指示，时常观察水温表、机油灯、充电指示灯的提示。发现有不良现象即刻处理。
6.定期保养发动机，按时按里程对发动机进行保养，选用合适的发动机机油。保持冷却液的清洁，使发动机有良好的散热性。定期对发动机的油路和气路进行清洗。保证发动机有畅通的进油、进气通道。
7.在安静的状态下启动发动机让发动机怠速和加速运行，听发动机的声音是否正常。正常发动机运行声音应该是比较低沉而有规律的，如果出现比较尖锐的声响，请立即去维修厂进行诊断，以避免故障造成更大的损坏。
X五步：检查做工，要看各个线头联接情况，是否有晃动等等，这个各位都会自己看，不多说了。
X六步：看全车外观。 看车门的缝隙是不是均等。另外，看外观时还要注意玻璃是不是原配的，玻璃下脚有标记，以免你精心挑选的结果是辆有过事故的车（这事不是没发生过）。（罗嗦几句：挑二手车X一步要检查的是发动机舱左右前端、大灯部位金属板有无扳金的痕迹，假如要是有褶皱等，一般就是事故车了。对于后尾箱左右后端金属板也是如此方法检查。） 补充一点，小的剐擦偶认为基上能处理的天衣无缝，不非常仔细观察看不出来，但事故中如伤及轮胎，只要不换，就没法修补. X七步：这时候才是你进驾驶仓的时候 ，经销商都说，一看见上来就迫不及待进驾驶舱挑车的就知道是新手！X怕那种围着机器转了半天不进驾驶舱的。@
随车吊油耗过高原因及解决方法
故障原因：
一、发动机技术状况使燃料X耗的原因
1、化油器主量孔调整不当。
2、点火系机件有故障或调整不当。
3、柴油机喷油系的油泵和喷油器调整不当。
4、活塞、活塞环与乞缸缸壁磨损过大。
5、气门机构密封不严或气门间隙过大。
6、发动机温度过高或过低。
二、汽车底盘技术状况使燃料X耗的原因
1、离合器有打滑故障。
2、变速箱各轴、轴承、齿轮之间的配合间隙过小。
3、前束调整不当。
4、制动鼓有拖滞现象。
5、轮胎气压不符合要求，气压偏低。
汽车油耗过高的解决方法：
1、使用中耗油率比原厂规定或定额值高，可调整主配剂针或换装合适的主量孔。运行中调整时，可运用X选法调整至经济值14.7：1
2、机件损坏失效或调整不当(如点火过迟，火花塞间隙不当，断电器触点间隙不当等)。应正确选择点火正时，校准火花塞断电器间隙，排除和检查点火系机件的技术状况和故障。
3、供油量过大，各缸供油量不均匀或雾化不良等，要及时调整。如发现排气管冒黑烟，工作无力、水温过高，要正确选择供油和喷油提前角。
4、活塞、活塞环与汽缸缸壁配合间隙过大或气门缸垫漏气，应更换活塞环或大修更换缸套，重新镗气缸(标准压力值：在修90%;二保85%;X小不低于原厂设计的75%。大修后东风车为95%，其他车为90%)。
5、进、排气门与气门座接触不良，或气门间隙调整不当。可通过声响大小和测量气缸压力来定。研磨气门，调整气门间隙。
6、若温度高，应清除散热器和发动机水套中的水垢，调整风扇皮带松紧度，检修水泵，检查并调整风扇叶片角度;若温度低，应检查百叶窗关闭是否严密，检查节温器的工作状况并检查加热加装的保温套。
7、制动鼓发热，刹车拖滞，温度升高阻力增大，要调整制动鼓与制动蹄片的间隙。
