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车载工作灯TY803

车载工作灯TY803,TY803车载探照工作灯

产品名称
车载工作灯TY803
价格
1
在地区
湖北 武汉 
小起订量1
1
供货能力
200/天
发布时间
2017/11/10 4:30:25
信息来源
武汉宗普照明有限公司
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武汉宗普照明有限公司
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游小姐 (经理)
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电话:
86-027-65380282
主营
防爆泛光灯
遥控探照灯
信号指示灯
手提式防爆探照灯
微型防爆电筒
移动照明车
固态免维护顶灯
LED防爆灯
防爆投光灯

最新产品

车载工作灯TY803,TY803车载探照工作灯

性能特点:

* 性能特点:照射距离聚光效果好,照明亮度高,照射距离可达1500米。并实现了冷热均能在瞬间启动点亮。智能保护使用 12V/ 24V/ 220V汽车或船舶电源时,该灯设有过放保护电压点,可X保护因过放电而损坏汽电池。可靠耐用采用进口高硬度材料,具有极高的抗强力碰撞、防震和抗冲击能力。车载工作灯TY803,TY803车载探照工作灯重量轻,X特的折叠式结构,使灯具能在车辆高速行驶时90度卧倒灯头,X减少风阻。

* 适用特性:灯具底盘装有强力吸磁石,可将灯具吸符在汽车、船舶上移动照明,进口特种胶材料外壳可承受强力冲击,紧密的结构设计确保灯具在高频振动下或暴雨环境中均能正常使用。

* 操作方式:采用无线遥控器可在30米范围内移动操控灯具的开和关以及调整灯具的照射角度。

品质保证:

本产品严格按照ISO9001:2000国际质量管理体系标准进行质量控制,确保产品质量高于X标准,完全达到设计要求,产品实行3年保用,自购买之日起3年内,产品正常使用下出现任何故障由本公司负责免费维护.

适用范围:

适用于各种工程照明车、巡检车、车载工作灯TY803,TY803车载探照工作灯事故抢修车等在夜间工作需要高空作业和旷野等工作场所对全方位、多角度、远距离巡查、追踪、搜索、拯救和作业、施工等照明的需要。

技术参数:

额定电压:12/24v

光源:氙气灯泡A型

头灯功率:35w

灯头光通量:3200lm

平均使用寿命:5000h

X照射距离:1500m

车载工作灯TY803,TY803车载探照工作灯光源:卤素灯泡B型

头灯功率:100w

灯头光通量:2000lm

平均使用寿命:1000h

X照射距离:1200m

旋转角度:

180度(上下旋转)

≥360度(左右旋转)

遥控距离:30m

外形尺寸:长×宽×高:310×265×350mm

重量:整灯:4kg

 X近市场上出现了为数不多的节能LED显示屏,车载工作灯TY803,TY803车载探照工作灯那些这些节能型LED显示屏真的会节能吗,那么怎么设计节能型LED显示屏呢?下面就让我们来分析节能显示屏是如何设计的。

  X先,从供电电源来看,如果要将5V降为4V,那么,肖基特正向压降在输出电压上所占的比重可定要增加,这也就让开关的电源输出的电压随之降低,车载工作灯TY803,TY803车载探照工作灯因整流肖特基正向电压比重越高(其比重X=V压降/V输出,输出从5V降为4V,加入其压降为0.5V,则其比重将从0.1上升为0.125,提高25%),电源输出效率就越低,这在LED的屏幕整体节能上并不是太过于明显的。所以采用这一电源设计原理显然是是无法实现电源工作效率的提升。同时,5V是标称值电压,在市场运用上已经相当成熟,如果新的电源电压被启用,虽说降低了效率,增加了成本,但在品质上是难以得到保障的,所以,很难实现这样的实践。

  电源的设计是一个比较成熟的X域,可以采用另外一种设计思路实现度显示屏的供电,例如同步整流技术。Q10为功率MOSFET,在次X电压的正半周,Q10导通,Q10起整流作用;在次X电压的负半周,Q10关断,同步整流电路的功率损耗主要包括Q10的导通损耗及栅极驱动损耗车载工作灯TY803,TY803车载探照工作灯。当开关频率低于60KHz时,导通损耗占主导地位;开关频率高于60KHz时,以栅极驱动损耗为主。在设计低电压、大电流输出的AC/DC或DC/DC变换器时,采用同步整流技术能显着提高电源效率,甚至高达95%。在驱动较大功率的同步整流器时,要求栅极峰值驱动电流IG(PK)≥1A时,还可采用CMOS高速功率MOSFET驱动器。当然采用这一技术给led显示屏供电是可以将电压降至所需电压值,同时电源的效率也能达到一般开关电源电压的值,因此采使用同步整流技术给led显示屏供电是可以达到显着节能的效果, 电源成本也肯定会有一些增加。

  其次,我们可以仔细的研究一下LED屏幕驱动IC,控制输出端口的关或者开,输出端口压降即VDS =0.65V左右,这是工艺和材料所决定,要把VDS 降为0.2V,甚至0.1V,本身所需的面积必然增大。在MOS管的结构中可以看到,在GS,GD之间存在寄生电容,车载工作灯TY803,TY803车载探照工作灯而MOS管的驱动,实际上就是对电容的充放电。这个充放电的过程是需要段时间的,面积如果增加,在MOS管上的寄生电容也会随之增大,如此,导致的后果就是整个IC的端口响应速度下降,这对于一个LED屏幕驱动IC将是致命的弱点。

  因此,想从IC上入手,把转折电压降低,同时使驱动IC有足够的响应速度,起决定作用的是工艺,这是是难以实现的。有人认为可以采用其他的设计原理,但是如果是恒流IC,内部电路是可能不一样,但是通道端口的开关管是必须存在的,所以即使采用其他的设计原理,要想达到电压下降的目的也是难以实现的。

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