上海鲁鸿金属制品有限公司
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应用、仓储与配送的组织方式变革、配送车辆的选择等进行统筹考虑，将供应链上下游企业结合起来，研究制定全面、系统的规划方案，并有计划、分步骤地组织实施。
同时，在工作中，还要突出重点。推动绿色仓储配送的发展，应当立足我国商贸物流的实际情况与已经成熟的绿色环保技术、材料、设备，先易后难，X先要寻求重点突破。根据市场调研，仓库屋顶光伏发电技术、冷库节能技术、配送车辆节能降耗、绿色物流技术与装备应用是四个能够立竿见影的重点突破方向。应当在总结典型企业成功经验的基础上，逐步推广。
此外，推动绿色仓储配送的发展，还需要仓储协会加强协调与咨询，充分发挥供应链上下游企业的积极性，按照行动计划落实各方面的具体工作。X先，要广泛联系绿色仓储与配送专家和节能降耗X域专家，广泛征集绿色仓储与配送方面的方法、技术、设备、材料;其次，要尽快制定有关绿色仓储配送方面的标准，逐步建立绿色仓储方面的X三方评价认证办法与评价体系;再次，要加大宣传推广力度，组织动员广大商贸流通企业、仓储物流企业与相关企业积极参与，逐步建立健全互通信息、共享政策、互利多赢的绿色行动公共平台。
重型货架的鉴别对货架的好坏可由以下三个方面考虑：
1.货架的材质：货架的材质国内的应以宝刚原厂和上钢一厂的SS400钢材为X好。国内好象没有一套严格完整的货架行业标准，能够达到欧洲FEM货架标准的好象也没几家。
2.货架的结构：货架立柱要看截面的折弯是否多且均匀，约多约均匀对称的结构越好。货架的横梁要看横梁的挂钩结构和横梁挂到立柱的形式：横梁的挂钩要多些较好，越多受力约好;横梁的挂钩挂到立柱上要看挂钩与立柱的接触是否紧密一致，挂钩的内侧要与立柱侧面紧密没有间隙这样的结构才能稳定且受力好经久耐用。
3.货架的表面处理：货架表面喷涂处理要均匀且有较强的附着力，货架的表面喷涂是否均匀要看货架立柱孔内侧边缘是否有遗漏没有遗漏才好，检查时可以用硬物轻敲如很容易就脱落则表明货架很容易生锈。
4.焊接工艺：这是X好鉴别的一项。
大家还记得搬运快递的网红小黄人机器人吗?同样致力于以AI和机器人为核心，为客户提供全面一站式的智能物流解决方案的GEEK+公司于7月13日宣布完成B轮融资，融资额为6000万美元。本轮融资由XX的私募股权投资机构美国华平投资集团X投，原有股东火山石资本等跟投。Geek+的本轮融资刷新了X范围内物流机器人X域的X高单笔融资记录。
而早在4月12日，上海快仓智能科技有限公司就正式宣布已完成近2亿元B轮融资(其中1.25亿为股权融资，其余为债权融资)，由菜鸟网络和软银中国投资。快仓在此前曾于2014年8月份完成1000万元天使轮融资及2015年10月份完成4000万元A轮融资。
根据Bloomberg的数据，2016年美国的仓储拣货和包装工人接近90万人;罗兰贝格则称欧元区的15个XX有近360万个与仓储物流相关的非技术性工作岗位，按照物流业和汽车业的机器人化现状对比，预计欧洲有近150万个工作岗位有机会被物流机器人所替代。
1.每层货架上都安装有可滑动的台车，方便了装载货物; 2.每层上X多可以安装3辆台车，即四个货位; 3.每个或未X多科承载2000kg的重量; 4.台车可以自动归位并且滑动平稳。 驶入式货架设计原理： 是把数排传统式货架连接起来，设有X的走道，其配置方式可以为两组驶入式货架背对背安 装或单一组靠墙，叉车的进出皆使用相同的走道。存放时先由内部存放，再依序向外存放，而 出货时先由外部货物取出，再向内依序取货，储存密度非常好，但不能X先出。此外，亦可 设计为货架末端无支撑杆封闭，即所谓驶过式货架(DRIVE-THROUGH RACKING SYSTEM)，前后 均可作为存取的通道，因此可达到X先出的管理。库房空间利用率达 80% 。 驶入式货架适合成本较高、存储批量大、品种相对较少、周期性批量作业及存取物料频率高之 原料仓库或转运仓库。
随着智能制造潮流的兴起，企业对工业机器人需求量增大，在仓储物流过程中运用机器人的案例也日益增多。如果说智能仓储系统是实现智能物流的基础之一，而从物流运输上打造一个完善的智能物流信息系统，实现信息的共享则是基础的基础。大族机器人中的愚公物流AGV小车就是这基础的基础之一。
在实际生产中，不同的仓储现场对仓储系统有着不同的需求，大族机器人愚公AGV有着丰富的产品线，设计了不同版本不同功能的愚公AGV以求更好地服务各类仓储物流现场。根据导航方式可以分为两大类：磁带导航和激光导航。
磁带导航AGV是通过在地面上铺设磁带，AGV沿着铺设的磁带运行，该导航方式结构简单，成本相对低廉，客户以尽可能低的价格和尽快的回本时间，满足车间生产制造。主要有三款，分别是双向潜伏式、单向潜伏式以及背负式，三款产品负载从150kg到500kg不等，基本可以满足大多3C行业生产需要。
大族磁带导航AGV
大族电机除了开发常规的磁导航AGV外，还追求更高层次的目标，其中激光导航AGV，就是一款非常X秀的移动机器人平台。该机器人导入工业设计，外加激光无轨导航，成为了国内移动机器人的典范产品。它不同于磁导AGV，它不需要铺设轨道，而是通过SLAM技术在场景中构建地图，自主定位，自行导航，智能避障。
无轨AGV的X势在于对于陌生环境可以不需要太多布置，直接建图，配置灵活，功能丰富，能适应各类不同的需求，但是受激光传感器和环境的影响，定位精度较差。大族移动机器人平台除了支持激光导航外，还可以支持磁带导航，两种混合导航方式，在不同场合下导航方式切换，提高了移动机器人重复定位精度还使得机器人的适用X域得到了较大的扩宽。
作为一个标准化的移动机器人平台，该平台可以扩展多种应用，包括升降装置，潜伏牵引装置，与大族MK机械臂的搭配。该扩展应用可以较好的满足客户不同的应用功能，体现了大族柔性设计。
其中搭载大族MK系列机械臂是该移动机器人平台的亮点，也是大族多个团队的智慧结晶，该技术涵盖了移动机器人技术、运动控制、机器视觉、机械臂结构设计等，技术在全国处于X地位。加装机械臂的移动机器人平台则可以彻底取代人力，进行一些复杂的操作，如货架取货，仓库送货，生产线上柔性装配等。是移动机器人平台的重要衍生应用。
亚马逊的Kiva机器人可以说是X早电商仓储物流机器人，可集扫码、称重、分拣功能于一身，还能够识别面单信息、实现XX路线投递。
阿里的曹操仓储机器人可以实现定位商品位置，以XX路径拣货，自动把货物送到打包台，据了解，所有系统都是由阿里自主研发。
6月18日，京东把无人车送快递也放到了实战中。在刘强东的母校中国人民大学，京东无人车为正在楼内自习的李若谷同学送去了快递。随后，在西安的航天基地管委会降落点，市民邢栋收到了由京东无人机送出的X一件快递。据京东X事业部总裁肖军表示，京东将会打造全自动化无人智慧仓配系统。
未来，智能制造必成企业标配，众多仓储物流X质科技产品也将成为不可缺少的工业设备，因此，X大程度上整合同X域不同行业的各项资源，不仅能促成仓储物流科技成果的共享，还能加快制造企业逐步向智能制造专型升X，推动中国制造2025的发展进程。
