
GH4145 线膨胀
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GH4145(GH145),又名Inconel X-750,NiCr15Fe7TiAl
二、概述
GH4145变形高温合金,Ni-Cr基沉淀硬化型合金。GH4145为时效沉淀强化相,使用温度在800℃以下。GH4145在980℃以下具有良好的耐腐蚀和抗yang化性能,800℃以下具有较高的强度,700℃以下具有良好的抗蠕能,540℃以下具有较好的抗松弛性能。
三、品种和使用状态
板材、带材、棒材、型材、锻件、环件、丝材和管材。
四、化学成分
C:≤0.08
Mn:≤1.00
Si:≤0.50
P:≤0.015
S:≤0.010
Cr:14.00-17.00
Ti:2.25-2.75
Al:0.40-1.00
Fe:5.00-9.00
Cu:≤0.500
Co:≤1.00
Ni:≥70.00
Nb:0.70-1.20
五、物理化学性能
1、密度g/cm3:8.25
2、熔化温度:1395-1425℃
3、抗yang化和抗腐蚀性能
GH4145随着航空科学jishu的进步和发展,航空发动机的性能不断日益完善和提高,正朝着高推重比、高推力和低油耗、长使用寿ming的方向发展。与十年前相比,航空发动机的功率提高了25%,推重比达到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,涡轮进口温度X过了2000??。做为航空发动机核心部分的涡轮(工作叶片与涡lunpan),它的工作条件是相当恶劣,各种发动机用整体铸造叶轮,,其涡轮工作叶片同时承受高温、燃气腐蚀、离心力、弯曲应力、热应力、振动和热pi的作用,因此要求叶片除了应具有良好的kangyang化性、耐腐蚀能力和足够高的强度外,还应具有良好的机械pi、热pi性能以及足够的塑性和冲击韧性。而涡lunpan部分虽然工作温度比工作叶片低,但其应力条件异常复杂,轮毂和辐板等各部位所受应力、温度、介质作用程度不同,因此对涡lunpan的基本性能要求为:高的屈服强度、抗拉强度和塑性,足够的持久、蠕变强度和低循环pi强度,良好的耐蚀性能和组织稳定性。基于对涡轮的工作叶片和涡lunpan的不能要求,大中型航空发动机的涡轮制造方法是将涡lunpan和工作叶片分别单X制造,然后机械加工装配在一起形成涡轮。这种制造方法可以有针对性的将工作叶片和涡lunpan选用不同的合金材料。一般采用GH高温合金系列和K高温合金系列精铸而成。
产品型 2J63,2J64,2J65,2J9等二、五金冲压件预防开裂方法:4J47、4J49在20~400℃温度范围内,具有与软玻璃相近的系数,用于与相应的软玻璃匹配封接。GH4145该类合金中含有铬,经yang化处理后,合金表面生成非常致密的yang化膜,与基体结合牢固,且与软玻璃性好。GH4145因此,能高强度的封接面。GH4145是电真空工业中的重要封接结构材料。GH41457、镍(ni):镍能钢的强度,而又保持良好的塑性和韧性。GH4145镍对酸碱有较高的耐腐蚀能力,在高温下有防锈和耐热能力。GH4145但由于镍是较稀缺的资源,故应尽量采用其他合金元素代用镍铬钢。GH4145现在化工单位在选用加工原料的时候成分越来越复杂,而在这些加工X域中也不可以避免的要用到很多腐蚀还原性原料,这些原料在和普通材质的过程中,其他材质会因此耐受性比较低而发生...13、钴(co):钴是稀有的贵重金属,多用于特殊钢和合金中,如热强钢和磁性材料。GH4145
上海威励金属企业本着“诚信、互利”的宗旨,竭诚为国内外制造企业和供应质量X异的耐腐蚀合金。