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xyk-1碲青铜 这种合金具有较高的力学性能，减磨性能和耐蚀性，易切削加工，钎焊和焊接性能好。收缩系数小，无磁性，可用线材火焰喷涂和电弧喷涂制备青铜衬套，轴套，抗磁元件等涂层，锡青铜的用途:锡青铜是铸造收缩率小的有色金属合金，用来生产形状复杂，轮廓清晰，气密性要求不高的铸件，锡青铜在大气，海水。淡水和蒸汽中十分耐蚀，广泛用于蒸汽锅炉和海船零件，含磷锡青铜具有良好的力学性能，可用作高精密工作母机的耐磨零件和弹性零件，含铅锡青铜常用作耐磨零件和滑动轴承，含锌锡青铜可作高气密性铸件，针对此类铜排加工的精英人才。也是目前我国稀缺的，目前收纳铜排人较多的有铜业英才网，是铜业行业人才的一个性招聘，求职网站，铜排主要是用在一次线路上(大电流的相线。
类别：特殊铜 牌号：xyk-1
标准：中国GB标准(GB/T5231-2001)?
类别：加工青铜 组别：碲青铜 ?牌号：xyk-1 (2.5碲青铜)?
xyk-1化学成份：
锌合金 Zn：0.05-0.20
铁合金Fe：2.1-2.6
铅合金Pb：0.03
磷合金P：0.015-0.15
铜合金Cu：97.0
xyk-1碲青铜 由于良好的耐海水腐蚀性能，许多铜合金，如：铝青铜、锰青铜、铝黄铜、炮铜（锡锌青铜）、白钢以及镍铜合金（蒙乃尔合金）己成为造船的标准材料。一般在军舰和商船的自重中，铜和铜合金占2～3%。军舰和大部分大型商船的螺旋浆都用铝青铜或黄铜制造。大船的螺旋浆每支重 20～ 25吨。伊丽莎白皇后号和玛丽皇后号航母的螺旋浆每支重达3 5吨。大船沉重的尾轴常用""haijun上将""炮铜，舵和螺旋浆的锥形螺栓也用同样材料。引擎和锅炉房内也大量用钢和铜合金。世界上diyi艘核动力商船，使用了30吨白铜冷凝管。用铝黄铜管作油罐的大型加热线圈，在10万吨X的船上就有12个这种储油罐，相应的加热系统规模相当大。船上的电气设备也很复杂，发动机、电动机、通讯系统等几乎完全依靠铜和铜合金来工作。大小船只的船舱内经常用钢和铜合金来装饰。甚至木制小船，也zui好用钢合金（通常是硅青铜）的螺丝和钉子来固定木结构，这种螺丝可以用滚轧大量生产出来。
铜合金就是指在纯铜的基础上加入一种或几种其他元素所构成的合金。xyk-1碲青铜 铜合金的分类还是挺好理解的。xyk-1碲青铜 铜合金的颜色有很多种不铜的铜合金种类具有不同的颜色铜合金主要有紫色、黄色、青色等颜色。xyk-1碲青铜 当被氧化后铜合金也会变色。xyk-1碲青铜 我们来说下铜合金的压铸工艺吧。xyk-1碲青铜 不同成分的铜合金一种或几种其他元素所构成的合金大家了解吗？例如硅黄铜铸造性能比较好工艺特点是顺序凝固工艺中注式浇注系统暗冒口尺寸较小。xyk-1碲青铜 还有就是青铜和铝黄铜了它们的铸造性能方面流动性较好易形成集中缩孔ji易氧化。
