
路肩石:指的是位于车行道外缘至路基边缘,具有一定宽度的带状部分(包括硬路肩与土路肩),为保持车行道的功能和临时停车使用,并作为路面的横向支承。左侧路肩石:设计速度为120km/h的四车道高速公路,宜采用3.50m的右侧硬路肩石。六车道,八车道高速公路,宜采用3.0m的右侧硬路肩。当受地形条件及其它特殊情况限制时,可采用小值。
右侧路肩石:对于八车道及其以上的高速公路为整体式断面时,让出现故障或耗尽燃料的车辆穿过几条车道停到右侧路肩石既不安全,也不现实。根据经验,应在左侧设置至少不窄于2.5m的硬路肩石供抛锚车辆停靠或等待拖走。高速公路,一X公路采用分离式断面时,应设左侧硬路肩石。还应在左,右侧硬路肩宽度内分别在靠车道边设路缘带,其宽度一般为0.75m或0.50m。
路缘石前倾后仰原因:1.1 路缘石靠背浇筑不符合标准,在进行水稳及面层施工碾压时,对路缘石造成挤压。2.2 路缘石在进行靠背浇筑的时候,由于工人的操作不当对路缘石造成碰撞且没有及时将路缘石恢复。预防措施。
1.1 加强路缘石靠背浇筑混凝土时的质量管理,确保靠背的尺寸及强度,应及时进行还土夯实。还土夯实宽度不宜小于50cm,高度不宜小于15cm,压实度不得小于90%。1.2 提高工人的干活态度和责任心,当发现有碰歪的路缘石时及时调整,恢复。
路缘石顶面呈波浪状原因:1.1 缘石安装时顶面高程未控制好。1.2 挂设标高控制线时距离过长,造成控制线,工人施工过程中对控制线碰撞且没有及时恢复。预防措施:1.1 路缘石安装过程中要随时检查已安装好的缘石高程,宏观距离观察缘石线形并进行细微的调整。
1.2 控制线应按要求挂设10M一段,安装前应该对控制线进行复核确保标高的准确。路缘石施工完后要注意保护,防止污染,破坏等。进行油面施工时需对路缘石进行覆盖,防止污染路面结构层以及人行道等施工时预防一些大型机械的碰撞。绿化施工前,应联系施工方负责人进行沟通,在施工过程中尽量减少路缘石的破坏,并排专人定期查看。