环氧地坪涂料施工后表面起泡脱层造成工程失败在地坪行业一直是难以解决的问题，其产生的主要原因就是基层内部有水，在重庆环氧地坪施工时对于施工基面的含水率一般不X过4%。但由于在实际的施工情况当中，由于各种因素限制很难达到这一基本要求，所以对于基层的防潮处理是非常重要的一个环节。基层当中的水分来源可分为一下几种：（一）基层为新浇筑的混凝土或砂浆找平层，由于工期的原因没有足够的自然等待和干燥时间，施工时基层的含水率过高，（二）特殊场合需要高压水枪冲洗处理地面，但施工前有没有充分的干燥时间导致基层含水率X过行业限定值（三）基层施工时下面没有设置防水层，地下水会直接渗透到基层混凝土当中，使得基层具有较高的含水率。
正常情况下裸露混凝土具有一定的水汽渗透性，随着时间和温度的变化基层混凝土内部的水分和外部空气的湿度将会达到一个平衡。当外部条件处于高温干燥条件，即当温度较高而空气相对湿度较低时，基层内部水分有快速挥发到空气当中的趋势，基层含水率降低，基面干燥，相反条件，当外部条件处于低温潮湿，即当温度较低而空气响度湿度较大潮湿时，基层混凝土就会吸收外部环境当中的水分，导致基面潮湿基层含水率增加，但不管那种条件下，裸露的混凝土基层和外部环境都能够进行自由的水汽交换流通。当基层上涂覆环氧树脂涂层以后，由于环氧树脂在固化过程中会逐渐形成一种密闭不透水汽的树脂涂层。阻隔了这种水汽的自由流通途径。一旦外部环境温度上升时基层内的水汽就会不断向基层表面迁移。这种迁移趋势会产生两个不同结果：X一，环氧样涂层和基面的结合部位即基面表层含水率增加，X二，基层内部会集聚一定的水汽渗透压力。而随着时间的延长和温度的升高，基层表面含水率增加内部渗透压力也会逐步上升。由于环氧树脂本身属于憎水性树脂，树脂与水不能相容，环氧树脂和基面之间就会被一层水膜隔离，分为两层。形成水膜界面阻碍树脂和粘结面的接触，引起粘结强度大幅度下降甚至没有任何粘结效果，随着基层内部的水渗透压不断增加，在两个界面粘结较为薄弱的地方，水分在界面处不断聚集，而密闭的树脂涂层又不能够透气来释放这种压力，X终形成涂层鼓泡。
通过上述分析我们发现，X终导致环氧树脂脱层气泡的原因是由于基层表面的水产生水膜界面使得环氧树脂不能够与基面进行真正X的粘结。如果咋施工环氧树脂涂层之前能够对基面进行防潮处理。消除环氧树脂和粘结界面之间产生的水膜隔层，环氧树脂与基面就能X粘结。要达到这个目的，防潮处理材料要满足一下几个要求：X一，亲水型材料，根据潮湿基面粘结理论，亲水型胶黏剂与界面的粘结不会受到谁的影响，防潮涂层和基面能够X的粘结。X二，固化涂层能够阻隔基层内部的水分向基层表面迁移，保证待施工基面表层含水率达到后续环氧施工要求，X三，防潮涂层与后续环氧树脂的粘结强度能够达到要求，X四，固化后防潮层抗压强度能够满足设计要求，X五，干燥固化迅速，缩短后续施工等待时间。
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根据地板漆厂家介绍地坪表面不平整的可能原因有：
1、施工中杂物混入；
2、地面不平整，起伏过大或施工地坪规格太薄；
3、材料涂布时，已部分反应，粘度过大，甚至产生硬块；
4、施工中断料，来不及衔接；
要如何预防这种情况呢？
1、环境力求清洁，石英砂应选择颗粒均匀者；
2、地面处理平坦，并清洁干净，凹处补修，俯着物须铲除，依实际情况选做适当规格地坪；
3、材料前后涂布，须在可使用时间衔接完毕。以免X过使用时间，材料粘度过大而无法自然流平，或桶内残存部分涂料产生少许硬块，此时应更换新桶。
1、停车区对于平整地面,可采用0.5mm普通环氧地坪，而平整度及表面强度较差的地面，可以采用1-3 mm环氧砂浆地坪，高X要求可采用2-3mm环氧自流平地坪；颜色可设计成灰色。
2、车行通道由于车行频繁，相对于停车区，设计要加强，可采用1-3 mm环氧砂浆地坪或2-3mm环氧自流平地坪，颜色通常为绿色，车行通道宽度根据现场情况设置，通常双向行车道不宜低于6米，单向行车道不宜低于3米，人行通道为1.5-2米，通道两侧划中黄色标志线，线宽8-12mm。
3、车行标志通道内可采用黄色或白色标志漆（可采用夜发花地坪漆）画箭头进行标明车行方向及指向各停车区，如A停车区、B停车区及C停车区等。
4、停车位设置按停车场地面区域结构设置停车位，小轿车通常可设计为2.5-3.0米X5-6米，停车位采用黄色或白色标志线画出，标线宽8-12mm。
5、柱面处理为增加停车场柱面的醒目性，避免因倒车碰到柱子，柱子下端1.0-1.2米以下可采用黄色和白色相间斜纹斑马线进行标明。
6、车辆出入口坡道无震动防滑地坪，车辆出入品必须具有防滑消除噪音作用，有的停车场土建施工时已考虑到了，将之施工成波纹形不平的地面，这种情况下只需一部分涂车行通道颜色，一部分涂另一颜色，两种颜色相间就可以了。如果土建时未设计考虑防滑要求，在地坪施工明此处应采用AKF防滑地坪，而且防滑骨料颗径应较大，通常直径不低于2mm，视坡道倾斜度而选择合适颗径的防滑骨料。
7、墙裙处理墙裙涂以和墙面及地面不一样的颜色，可在车行时起到提醒的作用。但不宜过高，一般0.2-0.7米即可。采用深绿色和淡灰色相间进行标志。
8、车位应编号，编号按区域划分可依次分为C01-CXX，B01-BXX，A01-AXX，其中不吉利的号码可略去（如4、13等），编号字体可采用中黄色或白色，字体大小格式可为黑体1000-1200号字比较合适。
地坪漆企业：加快结构调整 转变发展方式
对于地坪漆企业来说，调整产业发展结构，积极寻求符合市场需求的生产能力是应对行业产能过剩的XX手段。低端市场过剩，地坪漆企业只要能以差异化技术开辟新蓝海，就能迅速脱离市场的恶性竞争，建立企业盈利向上的新格局。就像皇家地坪，坚持研究地面材料15年，以X拓市，才能一次又一次地避开价格战的泥潭。
地下车库使用地坪漆有以下好处：
1、车库地面施工地坪漆，美观大方。
2、施工地坪漆后，能够减少清洁费用
3、提升楼盘档次
4、能够防止车库内尘土飞扬，间接提高车库内的空气质量
透明地坪漆施工要求 1、原地板须有3000psi以上的强度，表面整体平整，不得有起砂现象，含水率8%以下方可施工。
地坪漆施工要求 2、地面平整，平整度达到两米水平靠尺相差顺平2-3mm。
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透明地坪漆施工过程以及要求
地坪漆是一种运用在地面上的油漆。这种油漆有防滑，易清洁等等的特点。对于透明地坪漆施工过程以及要求，不知道大家有没有兴趣来了解呢?如果你想了解的话，那么我们以下的介绍就可以让你了解到所有有关透明地坪漆施工的过程以及要求的内容。
眼下就防静电自流平地坪漆施工而言，X环氧地坪承包商不多，有些施工队伍和人员素质不高，施工方法和技术手段不高，往往采用手工工具进行作业，常常不遵守涂料施工工艺规范，而且效率低下、施工质量难以保证，造成涂装工程的失败和顾客的投诉。前面我们也曾谈到过环境条件因素对重庆防静电自流平地坪施工的影响，可见，环氧地坪做出好的效果，真的需要步步为营。
存在问题的原因主要有：
1．有很多环氧地坪涂料生产厂家因为不直接施工，对施工应用技术重视不够，没有对涂料的施工技术进行研究，从而也没有能力对自己的分销商和工程代理商进行宣传和推广；
2．尚未形成X化的涂料涂装施工行业，企业规模小，资金少，无法采用X的施工技术和手段；
3．市场还不够规范，有短期行为，对涂装质量不够重视，无法做到X质X先，X质X价，挫伤了一部分施工企业对X施工技术和设备的投资。
4．业主的涂料和涂装X知识较少，无法辨别什么是好的、什么是不好的。
解决问题的方案如下：
1．涂料生产厂商应重视施工应用技术，对涂料的施工技术加强研究，对自己的分销商和工程代理商进行认证，宣传和推广X的施工技术和手段，以保证施工质量。设立服务中心，提供技术咨询、涂装工培训方案、方案推荐等，增强售后服务意识；
2．行业协会制定严格的行业标准，并进行宣传和监督，促进涂装行业的规范和健康发展；
3．施工企业应积极采用X的施工技术和设备，抓住机遇向X化、规模化方向发展，提高竞争力，扩大竞争X势。
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做薄涂地坪漆功效
一、功能特点
1、 防尘、防起砂、防腐、防裂缝、防剥落、防风化、耐磨、硬化、抗渗、上光、防潮
2、 耐酸、耐碱、防油、清洗便捷
3、 维护简单方便、造价低廉
4、 柔韧性好、耐冲击
5、 颜色多样、光洁鲜亮
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防滑地坪漆好打扫吗
选择合适的地坪漆，要参考你地面的使用环境，要求的承重，地面是否走叉子车等等，根据使用环境和要求选择X能满足要求的地坪漆。
地坪漆有环氧、固化抛光、聚氨酯砂浆等很多种。
施工价格要考虑以下几点：
1、原混凝土地面的基础，如果基层太差，如起砂，破损、地质疏松等，价格肯定会高。
2、施工材料。
3、对于施工后地面效果要求，一般效果要求越高，价格肯定越高，包括地面疏松处理，起砂固砂处理，破损修补处理。
4、地面基层是否有涂层，涂层去除的还要根据涂层去除难度确定价格。
现在市场价格差别也挺大，从几十到上百不等
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环氧自流平地坪是用无溶剂环氧树脂材料经过X施工而成的高密度，高亮光，抗压耐磨，抗酸碱，抗老化，免维护，环保节能型的高端环氧树脂地坪，被广泛使用于许多洁净工厂，无尘车间，无菌车间等地面装饰。
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环氧耐重压砂浆地坪
(一)环氧耐重压砂浆地坪。其拥有较好的装饰性、耐磨性及耐冲击性。物流仓库、机械制造企业、仓库、停车场等一些机械性能要求高的场所，要求地面不能起砂，并能经受各种车辆（如汽车、推车）的碾压，因此这些场所的地坪不仅要具备一般地坪的平整光滑的装饰效果，还要具有较强的耐磨性和耐压性。采用环氧耐重压砂浆地坪，与环氧面漆结合而成的高耐磨、抗压的地面，是X的针对物流仓库、重型机械制造企业车间、各种仓库、停车场等地面的地坪。
