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三、螺杆空压机压缩空气含油量过高 ：1、油份量过高，油的量应该处于低刻度线与高刻度线之间。 2、回油管过滤器或节流孔被阻塞，造成油无法及时回到油箱，造成油与压缩空气分离不良，后为压缩空气的含油量过高。 3、油气分离器堵塞、损坏。无常的将油气分离。压缩空气含油量过高。 4、螺杆空压机的调油漏油。 5、排气压力太低也会压缩空气含油量偏高 4、固定螺栓松动；· 主机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查）； 3) 检查风扇电机转速是否正常、排气口是否堵塞； ②加载。电机星三角转换，控制．(压力开关)会比较的实际压力与设定压力，当压力低于压力开关设定下按犍压力时，压力开关使加载电磁阀(三向电磁阀)加电三向电磁阀开启，向进气门伺服汽缸供气推动控制气缸打开蝶阀，进气阀全开吸气；经隅磁阀的压力同时关闭泄放阀，机器不再放空，罐内压力上升至顶开小压力阀向外供气。加载出现小问题：螺杆空压机机无法加载 此种原因可通过机组加卸载时的压力显示直接看出，如确有改变可通过在线校准解决或拆除压力传感器详细检测并重新回装传感器即可解决。当然，压力传感器测量管路由于堵塞致使测量出现误差的现象也比较常见，我们通常的做法是利用压缩空气吹扫取样管路即可。2、原因3、检查压力变送器或压力控制器，可以将储气罐后面的阀门关死或在停产状态下打气，是否在所设定压力内正常加卸载。X二：需要了解螺杆式空压机的进气原理。螺杆式空压机的进气口一般是常闭式的，也就是说空压机在进气口有一个进气阀，有的是阀片有的是膜片，停机时这个进气阀守闭的，当空压机开机后X先在机内建立压力（有一个呼吸器，有的叫快速放气机构），当机内压力达到5bar左右的时候（绝大部分空压机是这样），通过一个电磁阀控制一个小气缸打开进气阀，空压机吸气加载状态。所以说不进气的原因很可能是进气阀没有打开，这个原因比较常见。 螺杆空压机进气阀的工作原理1、检查连杆瓦、连杆衬套、主轴瓦是否磨损、拉伤或烧损，连杆螺栓是否松动，检查空压机主油道是否畅通；建议更换磨损严重或拉伤的轴瓦、衬套、主轴瓦，拧紧连杆螺栓(扭力35-40N.m)，用压缩空油孔对准空压机进油孔；气疏通主油道。重新装配时，应注意主轴轴承。
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故障原因：在家用电器中应用比较多，例如电扇、电冰箱、空调、吸尘器等。4、开关磁阻电动机1、伺服电动机4) 卸荷阀瓣原始位置变动，重新位置。3) 逐一排查电磁阀所在的分电路。2) 检查压缩机油位是否偏高，如高，应油位； 排气压力过低: 9 、故障现象：主机卡死，造成机组跳机 · 主电机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查）并且再次开机测量启动电流。 · PLC 控制器故障。
6 、故障现象：机组无法启动 空压机长时间运行中，经常会出现一些问题及故障，若不能及时解决这些问题或故障，就很容易造成空压机效率，设备损坏。尤其是空压机加卸载，不仅使机组电磁阀、空压机入口门和卸荷阀等设备的寿命变短，更严重威胁着整个机组的运行。小编就将产生空压机加卸载原因和处理归纳如下，供大家参考：X六：小压力止回阀故障，这种情况很好判断，当小压力止回阀故障（打不开）时，机内压力较高，但是没有压力输出。 ④容调。空压机加载中为空压机的空重负荷次擞，安装有反比例阀，当机组压力达到压力开关上限前反比例阀提前．向伺服汽缸的供气量，进气阀伺服气缸阀杆推力，在弹簧力的作用下阀杆回缩，当弹簧力与气缸的气体推力平衡时阀杆处于半开状态，进气量实现空压机的容量调节。5、齿轮传动的空压机还应检查齿轮有否松动或齿轮安装配合情况，螺母松动的拧紧螺母，配合有问题的应予更换。空压机异响故障的排除：6、直流电动机步进电动机主要应用在数控机床制造X域，由于步进电动机不需要A/D转换，能够直接将数字脉冲转化成为角位移，所以一直被认为是的数控机床执行元件。3)检查Y－△ 启动中器和电机三相是否正常。压缩机运转正常，停机后启动困难: 7) 检查油气分离器滤芯是否堵塞或阻力过大，如有，更换油过滤器滤芯。3) 检查并压力开关上下限，必要时更换压力开关。4) 检查空气滤清器滤芯是否阻塞，必要时应清洗或更换；
