四川莱贝停车设备有限公司
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LAIBEI莱贝经营长武立体车库停车设备价格 仓储式停车设备二手。平面移动式这是一种可布置在一个平面或多层平面,以平面移动为主要运动的机械式停车设备,主要有以下形式：1.单层平面横移式：车辆呈多排布置,更里面的一排车放在地面上不需专门的承车板及其他机械,靠外边的各排车都停放在可左右移动的承车板上。由于升降机构,因此动力消耗少,可实现高的密集存放。其缺点是汽车一旦离开车位便要启动自行,因此要处理好库内措施。2.平面往返式：这种形式的特点是有一个专门的运载小车,在小车的一侧或两侧布置停车位,入库车驶或用辅助机构推到运载小车上,小车快速行驶到停车位处,并将汽车移至车位上。反之,可从停车位取出汽车。设备可在地面一层平面布置,也可作成地下或地上多个平行层的多平面布置,用升降机垂直转运。该形式的特点是容量大,一个车库可作成数百个或上千个停车位；可作成多升降机的多出入口,便于快速存取车；可作成用输送机转接,取消承车板。3.门式起重机多层平移式：其特点是用一台的门式起重机,将汽车至跨过一层停放的车辆高度,并运送到的停车位,放车入位。不需运载小车的巷道,节省占地面积。可采用高速水平运移,多层门式起重机同时,多个汽车出入口快速存取车,还具有车库可延伸,多期施工,节省初期,以及易地拆装,转移安装地点等X点。
四川莱贝停车设备有限公司经营长武立体车库停车设备价格 仓储式停车设备二手，采用以巷道堆垛机或桥式起重机将进到搬运器的车辆水平且垂直移动到存车位，并用存取机构存取车辆的机械式停车设备。工作原理:通过巷道堆垛机或桥式起重机的水平和垂直移动来存取车位，并用巷道堆垛机或桥式起重机上自带的横移机构来存取停放车辆。巷道堆垛式停车设备根场地、高度要求不同，可做成地下车库，也可做成地上车库。这种车库主要适用于大面积、高度受的场所。由于巷道堆垛式每套系统停车量100台较为，所以一般每层停车数量应在20台以上。由于巷道堆垛式停车库的巷道占平面面积的三分(按每列单列排放计算)，所以每层面积确定后停车数量即已确定。而对于层高要求较严而平面面积较大的车库，每层可停放50~100辆。为解决停车速度问题，可在一个巷道里安装两套塔车或每层巷道安装运行塔车，出入口可根条件可设置多个。性能特点:1.无需坡道，节省占地，容车密度大，可以化土地利用率；3.适宜建于巷道长度不太长，但层数较多的大型车库；4.设有保护装置，使用，避免各种意外发生；5.光电检测，控制车辆规格及停车数量；一般不需要强制通风，无大面积照明，节约能量；全自动化停车设备，全封闭建造，存(取)速度快。主要有：长武立体车库停车设备价格 仓储式停车设备二手、简易升降式、升降横移升降式。该产品具有占地面积少、空间利用率高、安装方便、能耗低、噪音小等特点，适用于各种场地和建设要求。公司为客户提供立体车库规划计划、施工设计、安装调试、运营培训、术支持、机械停车设备销售、租赁、回收等多项服务，直至客户满意。
防护装置及要求2.3.1紧急停止开关紧急停止开关应在发生紧急情况时，能切断动力回路总电源，使停车设备立即停止运转，但不应切断电源插座、照明、通风、和警报的电源。紧急停止开关的复位应是非自动复位，复位不得触发或重新启动任何危险状况。2.3.2X限运行装置升降限位开关出现故障时，X限运行装置应使设备停止工作。2.3.3汽车长、宽、高装置适停汽车尺寸时，设备不得动作并应报警。2.3.4装置汽车车轮停止的位置处应设置装置，其高度不应25且应无变形。2.3.5人车误入检测装置设备运行过程中，如有其他汽车或进入时，应使设备立即停止运行。2.3.6汽车位置的检测装置汽车未停在搬运器或载车板上的正确位置时，设备应不能运行。2.3.7出入口门(栅栏门)联锁保护装置搬运器停放到准确位置时，车位出入口门等应不能开启，若门处于开启状态时，搬运器应不能运行。2.3.8自动门防夹装置防夹装置应动作。2.3.9防重叠自动检测装置车位状况(有无汽车)检测准确，动作应。2.3.10防坠落装置搬运器（或载车板）运行后，若出现意外，防坠落装置保搬运器（或载车板）不坠落。2.3.11装置停车设备运转时，装置应起作用。2.3.12轨道端部止挡装置水平运行轨道端部止挡装置应能承受运行机构在额定工况下运行产生的冲击，应无变形或缺陷。2.3.13缓冲器缓冲器应完好无损坏。2.3.14松绳（链）检测装置或载车板倾斜检测装置载车板(搬运器)运动过程中发生松绳(链)情况或载车板倾斜时，应能使设备立即停止运行。2.钳搬运器运行速度限速器动作速度时，甚至在悬挂装置断裂的情况下，钳应能夹紧导轨使装有额定载荷的搬运器制动停止并保持静止状态。2.3.16限速器限速器的动作点应调校在额定速度的115%。2.3.17紧急联络装置发生停电、设备故障等紧急情况时，应能与外部联络。2.3.18运转装置未出设备，设备不得启动。2.3.19控制联锁功能停车设备的汽车存取可由几个控制点分别控制时，这些控制点应相互联锁，以使得仅能从所选择的控制点操作。2.3.20X载器实际载荷额定载荷的95%时，X载器应发出报警信号；额定载荷的～110%时，X载器起作用，此时应自动切断起升结构电源。2.3.21载车板锁定装置意外情况下，应能载车板从停车位中滑出。2.4设备外观2.4.1产品铭、标识、防护等设施齐全无损坏。2.4.2布线管路标字迹清晰、内容齐全、安装牢固。设备金属结构表面防护完好。
很多人都看中了立体停车行业，前景一片大好，纷纷有人试水建立立体车库，方便日后运营。小编也接到很多这样的咨询，今天就为大家简单的介绍一下立体车库在建造中容易出现哪些误区。1、充足的前提下，要争取更少的获得更高的存车数量：在这个的城市中，土地属于稀有的资源，在充足的情况下，我们要做到在现有土地上建立更高的停车位，加大停车数量，争取更少的，减少运营成本，更快速回收成本。2、注重周围环境影响：现在很多老旧小区都有意向建立立体车库，但是也有很多反对，因为建的高会影响居民采光，要经过公示后，大家意见以后才能报批；还有就是景区的建设，景区建设条例上明确规定，建筑物的高度不可高于景观建筑，不能影响整个景区美观等等。在建设立体车库前，我们需要根现有的面积进行方案的设计。3、注重政策：发布了《关于加强城市停车设施建设的》之后，各地方就纷纷鼓励立体车库建设的政策，每个地方的鼓励政策都有不同，有的地方简化审批手续，有的地方出钱鼓励建设停车位，五千到两万补贴不等。所以在建造立体车库之前，要到当地的停车管理部门去了解一下当地的停车管理政策，这样的话可以帮助我们做的规划管理。4、要有统一的规划，很多单位和公司建立立体车库的统一意见。
