
如果出卡后20秒钟内卡未被取走,出卡机会自动将卡收回出卡机内,而道闸不会开闸放行;配合图像对比系统可将车场发生的任何一个读像都抓拍下来,结合读卡,对每一辆车出入场都有可循,更可X卡和车辆的丢失。五、脱机运行存储容量大系统在网络及电脑出现故障的情况下,依然能够脱机正常工作;常规模式:读卡控制机可在脱机时存储10万条读卡IC卡容量为2万张。六、完善的收费标准设置功能对多数的收费标准都可以通过电脑收费标准设定菜单设定好后直接加载至控制机,在系统脱机时依然能够收费准确;能实现深圳、广州、北京、上海等城市的特殊收费模式;能设置多种卡类,如授权卡、操作卡、月卡、临时卡、储值卡、卡等,可对不同的管理设定不同的管理方式及权限,对各种车辆、车型采用不同的卡类及收费标准。七、双重防砸开闸功能有自动控制和手动按钮控制等多种控制方式;道闸具有车辆计数功能,道闸打开、报警及安防联动功能等。车辆过后自动复位,如道闸下落过程中遇到车辆经过,会启动感应防砸功能,闸杆停止下落返回,以防砸车;如感应防砸部分出现意外,后备的压力电波气囊装置一旦碰触到物体,可立即启动防砸电路,使闸杆返回。八、软件功能特点该停车场管理系统是一个非接触式IC卡为车辆出入停车场凭、车辆图象对比管理为的综合车辆收费管理系统,用以对停车场车道入口及出口管理设备实行自动控制、对在停车场中停车的车辆按照预先设定的收费标准实行自动收费,该系统将的IC卡识别术和高速的图象存储比较相结合,通过计算机的图象处理和自动识别,对车辆进出停车场的收费、和管理等进行人性化管理;停车场系统软件具有功能的处理功能,可以对停车场管理中的各种控制参数进行设置,可以进行分类查询和打印统计报表,对停车场进行管理。主要包含停车场参数设置,停车场管理,费用管理,硬件管理,查询报表,处理,帮助模块。
四川莱贝停车设备有限公司经营纳雍县立体停车设备加工 停车解决方案安装,2层立体停车库厂家就选择四川莱贝,当今立体车库的应用广泛,立体车库的大家也是看在眼里,针对不同的立体车库类型,立体车库所应用的范围也是有区别的,立体车库类型繁多,具体的还得根实际的项目地址选择适合的立体车库类型,2层立体车库广泛应用于地下室,2层立体车库生产厂家就选择四川莱贝停车设备有限公司,公司建设案例多,立体车库建设有保障,立体车库维保有,为你提供的服务二层式升降横移产品特点:概述:采用以载车板升降或横移存取车辆的机械式停车设备叫做升降横移类机械式停车设备。术特点及适用范围:1.该类设备可根客户场地情况量身定做,实现2-7层,多车位设计2.,使用方便,室内室外均可安装3.由于升降横移类机械式停车设备对场地的适应性较强,可根不同的地形和空间进行任意组合、排列,规模可大可小,对场地的要求比较低,因此,升降横移类机械式停车设备应用广泛。工作原理:每个车位均有载车板,所需存取车辆的通过载车板的升、降、横移运动达地面层,完成车辆的存取过程。此类机械式停车设备地面载车板只作横移,上层车位或下层车位需通过中间层横移出空位,将载车板或下降到地面层,驾驶员才可进入车库内将汽车开进或开出车库。主要组成部分:主要有钢结构、载车板、传动系统、控制系统、防护措施等五大部分组成主要应用于地下室建设,但是由于2层升降横移式立体车库对地下室的层高有,因此建设2层升降横移式立体车库时应该要留有的地下室高度,才可以建设2层升降横移立体车库,一般高度更少要留有3.6米才可行。主要有:纳雍县立体停车设备加工 停车解决方案安装、简易升降式、升降横移升降式。该产品具有占地面积少、空间利用率高、安装方便、能耗低、噪音小等特点,适用于各种场地和建设要求。公司为客户提供立体车库规划计划、施工设计、安装调试、运营培训、术支持、机械停车设备销售、租赁、回收等多项服务,直至客户满意。
立体车库的出现主要是由于汽车数量的急剧加以及停车场地的面积狭小所导致的。空间有限,立体车库。为了加停车位,人们向纵向高度上做文章,利用停车设备建设立体车库加停车位。分类按照的标准立体车库可以分为9大类:升降横移类、垂直升降类、平面移动类、巷道堆垛类、简易升降类、垂直循环类、水平循环类、多层循环类、汽车升降机类。项目特点根立体车库的项目地点,从某种我们可以把立体车库分为:地上、地下、地上地下结合等三种类型。因为地下型会加土建成本,所以目前大多数立体车库属于建于地上的产品类型,即70%以上的是升降横移类立体车库产品。而升降横移类产品中,又以二层升降横移类更为常见。很多房地产项目的地下室都建设了此类立体车库产品。高度在地域空旷的地方,如果层高,立体车库更高可以建成25层的塔式建筑。其结构形式可以为混凝土建筑亦可以为全钢结构形式。如果高度有,也可以建成为地上与地下结合的25层建筑。层高建设常见的地下室二层升降横移式立体车库需要的净高一般为3.65米。大多数新建房地产项目的地下室在设计时都已经考虑到了建设立体车库的需求。有些地下室高度了3.65米,但是因为有排风管道而导致净高减少,因此3.65米的净高是法建设二层升降横移类立体车库的。随着经济的发展,消费能力逐渐,城市地带仓储式全自动立体车库也多。与二层升降横移类立体车库不同,仓储式立体车库多为封闭式混凝土建筑。为了减少土建成本,需要降低立体车库的层高要求。综述终上所述,立体车库高度更高可以建设25层,地下室建设二层升降横移式立体车库需要层高的净高为3.65米,而仓储式立体车库层高要求仅为1.75米。
为实现立体停车库率、高准确度的,需对出入车库车辆进行实时管理。立体停车库的车辆流动量比较大,尤其是外部车辆,车辆身份较为复杂。而传统的人工身份认方式工作量大,需工作对车库的运作情况进行实时,这种操作费时且不利于管理。传统的停车设备的检查手段也比较单一,当前对车库预存车辆的工作依靠人工完成,不仅效率低,而且存在大的,这使得对立体车库的停车管理系统进行改进迫在眉睫。车自动识别术是以计算机图像处理、模式识别等为基础的车识别术。在实际工作时,图像前端接收到车辆触发信号后车辆图像,然后由管理软件调用车识别器内嵌的识别软件DLL动态链接库,并将车辆图像按照约定的通信标准传给动态库,动态库识别车照片,将识别结果返回管理系统供后续操作。