
西安收售航车,十吨行车厂家,三吨行吊用多大工字钢主要包括三大运行机构:起升运行机构、大车运行机构、小车运行机构。其中起升运行机构主要由电动葫芦、钢丝绳、滑轮、吊钩或者吊具组成。电动单梁桥式起重机金属结构主要由主梁及端梁两部分组成,其主梁结构多为工字钢和钢板的组合截面,由盖板、腹板和工字钢构成,箱还有纵横长短加强筋板。其及性直接影响着起重机的运行及工作能力。4、载重额定负荷进行动负荷运行。5、载重额定重量的1-1倍进行X负荷静起吊。6、对以上各试验作好原始记录。九、措施1、工程施工验收规范及评定2、建立健全施工制度①、严格执行施工图纸审制度,施工现场交度,精心组织,精心施工,以工作产品,从原材料、设备及附材的进厂开始把关,对关键部分和重点工序必须严格把关,严格按施工图纸、施工规范、和文件进行施工。②、特殊工种的施工人员必须持证上岗。③、严格执行“三检制”,即自检、互检、专检工作,认真填写检验记录,并签字确认以备存档,对隐蔽工程必须经设备厂方现场指导人员、监理部门和专检人员共同检验确认合格,并做好记录后方可转入下道工序。④加强档案整理、归档制度,切实做到功成万资料清单。3、综合措施:严格按现行规范、规程、、及设计图纸和有关文件进行施工,做到“三按”、“三检”、“一控”。①、“三按”按标按工艺施工按施工;“一控”控制自己按正确率。②、具体措施:做好施工现场,按验收规范进行施工和检查。认真进行原材料的检验,在提供书的前提下,按规定做好抽验。③、工程施工验收及规范;④、对行车轨道进行测量,应达到底5G325要求。⑤、在符合的轨道上吊车位置线,对角成+3mm;⑥、根据图纸及工艺要求,运输到安装现场。⑦、安装支腿及主梁部分,装配操纵室、电控柜、安装吊车各电器及接线。
二、西安收售航车,十吨行车厂家,三吨行吊用多大工字钢钢结构制作特点
1)主要钢结构(主梁、端梁)材料均采用Q235-B,使用的材料具有材质报告及相应的合格证书。
2)钢结构的制造、焊接、检验按进行。重要受力对接焊缝采取双面坡口焊接工艺,并按规定进行外观检查和无损探伤,焊工持有相应的书。
3) 起重机主梁采用整板无对接工艺,取消主梁钢板对接焊缝,了钢板对接焊制量隐患。(钢板对接焊是重要的焊接,是隐患多的部位)
4)板材全部采用数控切割机自动下料,预设主梁拱度,避免火烘主梁拱度下挠的问题。
5)钢材表面进行抛丸处理,其表面粗糙度打到GB8923《涂装前钢材表面处理登记和除锈等X》中的Sa2.5X,油漆附着力,不脱漆,单梁起重机整机长期美观。⑧、调试、整改、调试。⑨、自检,主要查线位及保护措施。十、施工护措施1、严格按照操作规程和施工方案进行作业2、施工单位操作工必须持质监颁发的特种设备作业人员证上岗。3、现场人员必须戴帽,高空作业人员必须系带。4、安装现场配置灭火器范于未然,在焊接、气割时,做到时时,如发现有烯明火现扩散,人力无法控制扑灭,如出现重大火情时应立即地址拨打119警电话,当火力增大,面积扩散,人力无法控制扑救时,人员应马上撤离现场,确保人身。5、吊装前,对重物捆扎钢丝绳套扣进行严格检查,止吊装事发生松脱和滑移。6、吊装时,听从人员统一指挥,各工种相互配合协调,吊装中,所吊重物必须平衡平稳,吊装到位后重物必须摆放平稳后,方可脱离起重设备。门式起重机厂家解析其的应用 门式起重机是主桥架类似门型结构,大特点是在地面铺设的轨道上行走,靠两个支腿支撑,节省了空间,靠电动机来驱动行走。门式起重机应用,主要包括:水电站作业,造船作业,集装箱作业等方面。 普通的门式起重机主要由吊钩、抓斗、电磁、电动葫芦组成,其大的起重量为500吨,在水电站作业中主要用来吊运设备以及启闭闸门;在造船行业,门式起重机的起重量约为100~1500吨之间,只有达到这个范围的起重量才能吊运吨位比较大的船舶;在集装箱码头,门式起重机同样起到至关重要的作用,机器跨度要根据集装箱的排数来决定,一般为60米左右,的集装箱由门式起重机堆码起来或者是装船运走。 门式起重机是桥式起重机的一种变形,又叫龙门吊。主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。它的金属结构像门形框架,承载主梁下安装两条支脚,可以直接在地面的轨道上行走,主梁两端可以具有外伸悬臂梁。门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用等特点,在港口货场使用。门式起重机可按门框结构形式,主梁形式,主梁结构,用途等形式分类。门框结构分为门式起重机和悬臂门式起重机门式起重机:1.全门式起重机:主梁无悬伸,小车在主跨度内进行;
6)主梁纵向腰焊缝采用国内的自动专机埋伏焊接,成型美观,确保焊接。
7)大车横梁采用矩形管整体制作,无拼接、无焊缝,外形美观,。
8)车轮安装全部采用镗孔式安装,避免车轮踏面不在同一水平面,车轮运行精度。2.半门式起重机:支腿有高低差,可根据使用场地的土建要求而定。悬臂门式起重机:1.双悬臂门式起重机:常见的一种结构形式,其结构的受力和场地面积的利用都是合理的。2.单悬臂门式起重机:这种结构形式往往是因场地的而被选用。主梁形式1.单主梁单主梁门式起重机结构简单,制造安装,自身小,主梁多为偏轨箱形架结构。与双主梁门式起重机相比,整体刚度要弱一些。因此,当起重量Q≤50t、跨度S≤35m时,可采用这种形式。单主梁门式起重机门腿有L型和C型两种形式。L型的制造安装,受力情况好,自身较小,但是,吊运货物通过支腿处的空间相对小一些。C型的支脚做成倾斜或弯曲形,目的在于有较大的横向空间,以使货物顺利通过支脚。2. 双主梁双主梁门式起重机承载能力强,跨度大、整体性好,品种多,但自身与相同起重量的单主梁门式起重机相比要大些,造价也较高。根据主梁结构不同,又可分为箱形梁和桁架两种形式。一般多采用箱形结构。
西安收售航车,十吨行车厂家,三吨行吊用多大工字钢单梁起重机起升机构由中外合资品牌凯澄双速电动葫芦组成,该产品具有结构紧凑,自重轻,体积小,操作等X点。
a. 减速器:单梁起重机的电动葫芦减速器采用斜齿轮减速,齿轮及齿轮轴均采用40Cr或20CrMnTi钢锻制加工,并经热处理,全部用轴承支承,箱壳用铸铁制造,装配严密,尘。主梁结构1.桁架梁使用角钢或工字钢焊接而成的结构形式,X点是造价低,自重轻,抗风性好。但是由于焊接点多和桁架自身的缺陷,桁架梁也具有挠度大,刚度小,性相对较低,需要检测焊点等缺点。适用于对要求较低,起重量较小的场地。2.箱梁使用钢板焊接成箱式结构,具有性高,刚度大等特点。一般用于大吨位及X大吨位的门式起重机。国内大的门式起重机,主梁采用箱梁结构。箱梁同时也具有造价高,自重大,抗风性较差等缺点。3.蜂窝梁 一般指“等腰三角形蜂窝梁”,主梁端面为三角形,两侧斜腹上有蜂窝孔,上下部有弦杆。蜂窝梁吸收了桁架梁和箱梁的特点,较桁架梁具有较大的刚度,较小的挠度,性也较高。但是由于采用钢板焊接,自重和造价也比桁架梁稍高。适用于使用或起重量大的场地或梁场。由于这种梁型为X产品,因此生产厂家较少。LX型电动悬挂起重机 LX型电动悬挂起重机是按设计制造的,与多种型式的电动葫芦配套使用的轻小型起重机。本产品用于工厂车间、仓库等场所, 严禁用于易燃、易爆、腐蚀、高温熔液、粉尘、X载等危险作业。新型LX电动悬挂起重机,主梁结构可为单主梁或双主梁,端梁悬挂吊点可为二支点、三支点或多支点。大车运行机构采用三合一驱动装置, 并能实现慢速、双速、变频调速等功能,使起升、点动、运行特别平稳。LX型电动悬挂起重机,控制部分采用电压,设计缺相、短路、过流、过热、欠压、失压、行程限位、X载等多功能保护。我公也可根据用户要求做非标设计。LD型电动单梁起重机 LD型电动单梁桥式起重机是按设计制造的,与多种型式的电动葫芦配套使用的有轨运行的轻小型起重机。我公在此基础上升X制造出新型LD电动单梁桥式起重机,其结构更为合理,更为。 本产品用于工厂车间、仓库等场所, 严禁用于易燃、易爆、腐蚀、高温熔液、粉尘、X载等危险作业。新型LD电动单梁桥式起重机,大车运行机构采用三合一驱动装置, 并能实现慢速、双速、变频调速,配备新型葫芦可使小车起升、运行实现慢速、双速等功能,使起升、点动、运行特别平稳。
b.卷筒装置:卷筒用铸铁或无缝钢管制成,采用花键与减速器连接,另一端用轴承支承在锥形电动机前端伸出部位。卷筒外壳用钢板制成。
c.吊钩装置:吊钩采用20钢模锻制成,并用推力球轴承通过吊钩横梁与外壳相连接,使吊钩运转自如。
d.联轴器:电动机的力矩,通过爪型弹性联轴器传递到减速器,该联轴器能吸收负荷冲击平稳的起动。
e.慢速驱动装置:慢速驱动装置由驱动箱体、箱盖、小电机组成,小电机通过慢速装置带动主电机工作。
f.限位器:为止因吊钩上升下降X过极限位置而造成故障,葫芦上装有限位器,当吊钩达到极限位置时,由于单梁起重机的卷筒装置上导绳器带动限位器,从而自动切断电源使葫芦停止运转。LD型电动单梁桥式起重机有地操和空操两种,控制部分采用电压,设计缺相、短路、过流、过热、欠压、失压、行程限位、X载等多功能保护。我公也可根据用户要求做非标设计。LH(LHB爆)型电动葫芦双梁桥式起重机双梁桥式起重机????? 本单元起重机符合JB/T14405《通用桥式起重机》的确定,产品达到JB/T53442《通用桥式起重机产品分等》一等品要求。其结构特点是具有起升及运行机构的小车位于桥架上运行,金属结构为箱形双主梁形式。按照取物装置特点分类为吊钩、抓斗、电磁以及多用途桥式起重机,主要用于矿山、工厂、码头及仓库等作业的物料搬运场站。淬火起重机作为热处理工艺装备具有高速下降特性。冶金铸造起重机适用于运钢水包,是冶炼工业必不可少的设备。采用现代科技手段,可使起重机的一个机构具备调速。还可配用吊钩用于高层堆放作业。此外本厂可为用户设计制造具有特殊要求的非桥式起重机。QD型5吨-50/10吨、75/20吨-100/20吨双梁吊钩桥式起重机:本机是起重机械行业中,通用性大,实用性好的机种,它适用于货场、仓库、码头、工厂、且室内外均可使用。QZ型5吨-25吨双梁抓斗桥式起重机:本起重机是货场、码头、工厂等部门对粒状物料搬运工作的设备,它结构合理,运行,,抓取。QC型5吨-32吨双梁电磁桥式起重机:本机适用于工厂、货场、仓库、码头等。对钢铁散件,以及不易包装的钢材装卸投炉等作业。,运行。
电动机:起升电动机采用较大起动力矩的锥形制动电机,以适应产品断续工作中的直接起动,大转矩为额定力矩的2.4~3倍。
h.为确保使用的,电动葫芦均配置了起重量器。QH型电动葫芦 QH型钢丝绳电动葫芦是我厂为现代企业对起重设备的迫切需求,按照GB3811(起重机设计规范)及FEM(欧洲搬运协)的相关规定以模块化设计思想研发的新一代电动葫芦。数十年制造起重设备的丰富,的设计思想和的实力,使其集X点于一身,其型号、、结构和旨济指标达到水平。 QH型钢丝绳电动葫芦是一种结构紧凑,使用成本低的起重设备,它可以安装在葫芦单梁,桥式起重机、门式起重机,悬臂吊等多种起重设备上,还可以做卷扬机用。是工厂、矿山、港口、仓库、货场、商厦等常用的起重设备。 QH型系列电动葫芦有多种起升和运行速度,不能一般的使用要求,还可以精密装配、砂箱合模、设备检修等精细作业的要求,应用范围更为。QH型系列电动葫芦采用矩形外形,布合理,安装形式多样,矩形框架的四个面均可作为安装面,有多种出绳角度,构成多种工作,电动机轴端为斜齿轮直接传动,其制动力矩随负载的而,完全解决了大吨位电动葫芦制动差的问题。电动传动为电动机与减速器位于同一侧,一改CD型的中间轴传动,大大了起升高度,大达120米(倍率1/1)。吊钩符合GB10051(等同DIN15400),强度等X为PX,在吊钩上装有护钩装置止吊具意外脱落。并可根据用户要求温控,X载、遥控等模块功能。爆电动葫芦BCD型隔爆电动葫芦:BCD型隔爆电动葫芦是工矿、企业、铁道、码头、仓库等行业中有某些可燃性气体、性气体场所的常用起重设备,其隔爆等X为“dⅡ?BT4”。隔爆符合GB3836.1-83《性用爆电气设备通用要求》和GB3836.2-83《性用爆电气设备,隔爆型电气设备“d”》的规定。起重量:0.5吨、1吨、2吨、3吨、5吨、10吨。起升高度6米、9米、12米、18米、24米、30米。手扳钢丝绳葫芦NHSS型钢丝绳手扳葫芦是一种设计新颖、制造精良的轻小型手动起重工具。具有重量轻、结构紧凑、用途、等特点。该产品较之其它类型手动起重工具更能适应露天,野外恶劣。 该机外壳采用铝合金材料,具有足够的强度,整机重量轻,携带。 机内构件采用合金钢制造,工艺,全部零件经过严格的检查,主要承载零件均以为规范,进行X负荷试验,确保X良。 钢丝绳的工作长度长,作业范围大,这是该机的又一特点。可以将几十米以外的重物牵引过来或在高处升降重物,挂结简便。
i.电控:主要由单梁起重机的控制箱和操作按钮盒组成,具有失压、互锁、过载、X载等保护或警示功能。
2)小车运行机构
单梁起重机电动葫芦的运行机构为电动小车式。减速齿轮为40Cr锻制,并经调质处理,装于封闭的减速箱内,全部采用轴承支承,墙板用钢板制造,运转活,使用,。 结构设计中选择了合理的杠杆连动,手扳力小,对钢丝绳磨损亦小,了整机的性。和其它同类产品相比,本系列产品合理,。 NHSS型钢丝绳手扳电动葫芦可用于建筑施工、大型管道铺设、机电设备和石油化工大型反应塔、储罐的安装、校准、铁塔及其它钢木结构的、拼装焊接、校准、铁轨、枕木的铺设、移位、交通运输中笨重货物的装卸、电线张紧、坑道支撑木的拆除、林区木材的集放等等,对于部空间受到的狭窄工作场所、高空作业、野外作业、坑道、深井作业和无机电供能场所的牵引、作业、选用本系列产品尤为适宜。 NHSS型钢丝绳手扳电动葫芦不能作方向、角度的牵引,而且如配用一个或几个滑轮组时,还能作非直线的牵引作业,并的操作位置,或成倍地扩大负载能力。随着您对本系列产品的不断了解和,其运用范围将不断扩大。环链手扳葫芦HSH型环链手扳葫芦,是新一代的具有多用途的手动起重机械。 它用于工矿、运输、建筑、电力、造船及林业等部门的设备安装,散件,起重货物,拉紧线路及焊接对位等,尤其是在无电源及狭小场所用于牵引更显示其的性。本产品具有以下特点:使用,,机械,手扳力小,操作活,,自重较轻,携带。HSH型环链手扳葫芦采用了对称布置的二X外啮合齿轮传动结构和螺旋载重制动器,并设计有齿轮离合装置,主要零部件有:手柄制动器、长短轴齿 轮、花键齿轮、片齿轮、链齿轮和链条等,其工作原理如下:(或牵引)重物:将拨块置"向上"位置扳动手柄(13),此时换向棘爪(11),拨动制动螺母(9),将片(8),棘轮(7),制动器座(6)旋紧成一体,并带动长轴齿轮(3)及片齿轮(4),短轴齿轮(1),花键齿轮(2)共同,同时通过花键联接 于花键齿轮上的链轮(5)便带动链条(或牵引)重物。