东莞市洪鼎机电设备有限公司
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深圳上柴发电机维修保养
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发电机正运行时齿轮响
现象有的有节奏，有的无节奏。在有节奏的响声中，有的属于间响，有的属于连响。转速越高，响声往往越大。使用单缸断火，响声不减弱。
原因(1)齿轮啮合间隙过大或过小；(2)曲轴主轴承孔与凸轮轴轴承孔中心距在使用或保修中发生变化，变大或变小；(3)齿轮的齿形不符合要求或齿面磨损过甚；(4)齿轮转动一周，其啮合间隙松紧不一或发生根切；(5)齿轮齿面碰伤、脱层或轮齿断裂；(6)齿轮在曲轴或凸轮轴上松动或脱出；(7)曲轴或凸轮轴轴向间隙过大；(8)重新装配一对正时齿轮时，改变了原来的啮合位置；(9)未成对更换齿轮。
诊断方法诊断的方法有两种：一种是变换油门开度法，另一种是听诊法。在配合使用上述两种方法的同时，要结合以下情况分别进行判断。
(1)诊断中若发现响声是无节奏的，且在发动机怠速运转时发出”嘎啦、嘎啦”的响声，中速时响的更为明显，高速时响声变得杂乱并带有破碎声，响声严重时正时齿轮室盖处有振动，这有可能 是齿轮啮合间隙太大造成的。
(2)如果出现一种连续不断的”嗷——”的响声，发动机转速越高是响声越大， 并且经证实该机更换过正时齿轮，则有可能是齿轮啮合过紧的缘故。
(3)如果出现有节奏的”哽、哽、哽”的响声，发动机转速越高时响声越大，则可能是齿轮啮合间隙不均造成。若响声为连响，则故障出在曲轴正时齿轮上；若响声为间响，则故障出在凸轮轴正时齿轮上。
