上海晟通金属科技有限公司
五金通钻石会员 第6年
已通过企业工商认证
公司服务热线
18916391655
1.4979
上海晟通提供1.4979的以下详细参数，欢迎来电咨询：
1.4979是什么材料/1.4979对应什么牌号
1.4979价格/1.4979现货价格/1.4979市场行情
1.4979硬度/1.4979密度/1.4979热处理/1.4979其他机械性能
1.4979原厂材质证明/1.4979报关单
--------------------------------------------------------------------
1.4979产品价格：电议
1.4979产品品牌：德国ThyssenKrupp/日本冶金NSC/瑞典assab/美国ATI SMC
1.4979主要规格：
1.4979管材系列规格：外径φ1.0-φ160 壁厚φ0.25-φ45
1.4979板材系列规格：厚度1MM-100MM
1.4979圆棒系列规格：直径φ1-φ500
1.4979带（卷）材系列规格：厚0.03-2.50
1.4979线材系列规格： 厚0.05-3.00
1.4979非标特殊产品可按客户要求生产/加工
--------------------------------------------
1.4979耐蚀合金——美国1.4979棒材—|1.4979圆棒，
1.4979镍基合金——法国1.4979卷材—|1.4979轧板，
1.4979高镍合金——德国1.4979线材—|1.4979盘圆，
1.4979耐腐蚀合金——特钢1.4979锻件—|1.4979毛圆，
1.4979耐高温合金——五厂1.4979法兰—|1.4979精板，
1.4979镍铬铁合金——宝钢1.4979圆钢—|1.4979冷拉棒，
1.4979高电阻合金——大冶1.4979钢管—|1.4979无缝管，
1.4979软磁高温合金——抚顺1.4979带材—|1.4979精密带，
1.4979焊接用高温合金——莱钢1.4979无缝管—|1.4979冷拉管，
1.4979镍铬铁合金元数——杭钢1.4979毛细管—|1.4979精密管，
1.4979铸造高温合金钢——上钢1.4979电渣钢锭1.4979中厚板
?--------------------------------------------------
化学元素对钢性能的影响
1、碳（C）：钢中含碳量增加，屈服点和抗拉强度升高，但塑性和冲击性降低，当碳量0.23%X过时，钢的焊接性能变坏，因此用于焊接的低合金结构钢，含碳量一般不X过0.20%。碳量高还会降低钢的耐大气腐蚀能力，在露天料场的高碳钢就易锈蚀；此外，碳能增加钢的冷脆性和时效敏感性。
2、硅（Si）：在炼钢过程中加硅作为还原剂和脱氧剂，所以 钢含有0.15－0.30%的硅。如果钢中含硅量X过0.50-0.60%,硅就算合金元素。硅能显著提高钢的弹性极限，屈服点和抗拉强度，故广泛用于作弹簧钢。在调质结构钢中加入1.0－1.2%的硅，强度可提高15－20%。硅和钼、钨、铬等结
合，有提高抗腐蚀性和抗氧化的作用，可制造耐热钢。含硅1－4%的低碳钢，具有极高的导磁率，用于电器工业做矽钢片。硅量增加，会降低钢的焊接性能。
3、锰（Mn）：在炼钢过程中，锰是良好的脱氧剂和脱硫剂，一般钢中含锰0.30－0.50%。在碳素钢中加入0.70%以上时就算“锰钢”，较一般钢量的钢不但有足够的韧性，且有较高的强度和硬度，提高钢的淬性，改善钢的热加工性能，如16Mn钢比A3屈服点高40%。含锰11－14%的钢有极高的耐磨性，用于挖土机铲斗，球磨机衬板等。锰量增高，减弱钢的抗腐蚀能力，降低焊接性能。
4、磷（P）：在一般情况下，磷是钢中有害元素，增加钢的冷脆性，使焊接性能变坏，降低塑性，使冷弯性能变坏。因此通常要求钢中含磷量小于0.045%，X质钢要求更低些。
5、硫（S）：硫在通常情况下也是有害元素。使钢产生热脆性，降低钢的延展性和韧性，在锻造和轧制时造成裂纹。硫对焊接性能也不利，降低耐腐蚀性。所以通常要求硫含量小于0.055%，X质钢要求小于0.040%。在钢中加入0.08-0.20%的硫，可以改善切削加工性，通常称易切削钢。
6、铬（Cr）：在结构钢和工具钢中，铬能显著提高强度、硬度和耐磨性，但同时降低塑性和韧性。铬又能提高钢的抗氧化性和耐腐蚀性，因而是不锈钢，耐热钢的重要合金元素。
主要应用
1、航空航天X域
我国发展自主航空航天产业研制X发动机，将带来市场对高端和新型高温合金的需求增加。
航空发动机被称为“工业之花”，是航空工业中技术含量高、难度大的部件之一。作为飞机动力装置的航空发动机，特别重要的是金属结构材料要具备轻质、高强、高韧、耐高温、抗yang化、耐腐蚀等性能，这几乎是结构材料中高的性能要求。
高温合金是能够在600℃以上及一定应力条件下长期工作的金属材料。高温合金是为了满足现代航空发动机对材料的苛刻要求而研制的，至今已成为航空发动机热端部件不可替代的一类关键材料。目前，在X的航空发动机中，高温合金用量所占比例已高达50%以上。
在现代X的航空发动机中，高温合金材料用量占发动机总量的40%~60%。在航空发动机上，高温合金主要用于燃烧室、导向叶片、涡轮叶片和涡轮pan四大热段零部件；此外，还用于机匣、环件、加力燃烧室和尾喷口等部件。
2、能源X域
高温合金在能源X域中有着广泛的应用。煤电用高参数XX临界发电锅炉中，过热器和再过热器必须使用抗蠕变性能良好，在蒸汽侧抗yang化性能和在烟气侧抗腐蚀性能X异的高温合金管材；在气电用燃气轮机中，涡轮叶片和导向叶片需要使用抗高温腐蚀性能X良和长期组织稳定的抗热腐蚀高温合金；在XX域中，蒸汽发生器传热管必须选用抗溶液腐蚀性能良好的高温合金；在煤的气化和节能减排X域，广泛采用抗高温热腐蚀和抗高温磨蚀性能X异的高温合金；在石油和天然气开采，特别是深井开采中，钻具处于4-150 ℃的酸性环境中，加之CO2，H2S和泥沙等的存在，必须采用耐蚀耐磨高温合金
