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R26合金 概述
Fe-Ni-Co-Cr基耐高温抗腐蚀合金，具有X异的抗松弛和抗蠕变性能，中温下有良好的塑性，产品特点是可在540℃~570℃蒸汽条件下时用，可满足30~60万千瓦的汽轮机紧固件而研制。力学性能好，
R26合金 特点
R26合金适宜用作紧固件和密封件。
GH2026是fe-ni-co-cr基沉淀硬化型变形高温合金，长期使用温度范围540℃-570℃，X高使用温度可达677℃，合金加入铬、钼元素进行固溶强化，加入高钛、低铝元素形成γ时效强化相，同时钴元素使钛、铝在固溶体中的溶解度降低，促使γ相析出量增加，从而提高γ的热稳定性，降低γ相的堆垛层错能。合金的综合性能X越，具有X异的抗应力松驰性能和抗蠕变性能，没有缺口敏感性。适于制作螺栓、汽封弹簧片、密封环、销钉等零件，主要产品有热轧棒材、锻制棒材、热轧板材和冷轧薄板等。
应用概况及特性
合金已用于制作地面汽轮机用紧固件，在540℃-570℃蒸汽条件下可工作10万余小时，使用情况良好。相近合金国外用于制作航空涡轮发动机紧固件和叶片。
合金在中温下具有良好的塑性，在长期使用中会降低零件因持久和蠕变造成的断裂。合金在使用温度范围内经长期时效或长期应力时效后，均未发现tcp有害相。
材料牌号
GH2026，GH26, R-26,Refractaloy26
化学成分
C： | ≤0.08 |
Cr： | 16.00～20.00 |
Ni： | 35.00～39.00 |
Co： | 18.00～22.00 |
Mo： | 2.50～3.50 |
Ti： | 2.50～3.00 |
Al： | ≤0.25 |
Fe： | 余量 |
B： | 0.001～0.010 |
Si： | ≤1.50 |
Mn： | ≤1.00 |
P： | ≤0.030 |
S： | ≤0.030 |
密度 8.20g/cm3
成形工艺与性能
合金铸锭加热温度1140℃，保温3h,开锻温度1050℃，停锻温度不小于950℃；方胚改锻加热温度1130℃，保温2h，开锻温度1050℃，终锻温度不小于900℃。
汽封弹簧片热处理工艺
切削加工与磨削性能
合金加工时应低转速，少进刀，慢走刀。
概述
GH2026是fe-ni-co-cr基沉淀硬化型变形高温合金，长期使用温度范围540℃-570℃，X高使用温度可达677℃，合金加入铬、钼元素进行固溶强化，加入高钛、低铝元素形成γ时效强化相，同时钴元素使钛、铝在固溶体中的溶解度降低，促使γ相析出量增加，从而提高γ的热稳定性，降低γ相的堆垛层错能。合金的综合性能X越，具有X异的抗应力松驰性能和抗蠕变性能，没有缺口敏感性。适于制作螺栓、汽封弹簧片、密封环、销钉等零件，主要产品有热轧棒材、锻制棒材、热轧板材和冷轧薄板等。
应用概况及特性
合金已用于制作地面汽轮机用紧固件，在540℃-570℃蒸汽条件下可工作10万余小时，使用情况良好。相近合金国外用于制作航空涡轮发动机紧固件和叶片。
合金在中温下具有良好的塑性，在长期使用中会降低零件因持久和蠕变造成的断裂。合金在使用温度范围内经长期时效或长期应力时效后，均未发现tcp有害相。
材料牌号
GH2026，GH26, R-26,Refractaloy26
化学成分
C： | ≤0.08 |
Cr： | 16.00～20.00 |
Ni： | 35.00～39.00 |
Co： | 18.00～22.00 |
Mo： | 2.50～3.50 |
Ti： | 2.50～3.00 |
Al： | ≤0.25 |
Fe： | 余量 |
B： | 0.001～0.010 |
Si： | ≤1.50 |
Mn： | ≤1.00 |
P： | ≤0.030 |
S： | ≤0.030 |
密度 8.20g/cm3
成形工艺与性能
合金铸锭加热温度1140℃，保温3h,开锻温度1050℃，停锻温度不小于950℃；方胚改锻加热温度1130℃，保温2h，开锻温度1050℃，终锻温度不小于900℃。
汽封弹簧片热处理工艺
切削加工与磨削性能
合金加工时应低转速，少进刀，慢走刀。
