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Haynes 242 是中国是什么牌号
我公司是一家从事Haynes 242 (圆钢、钢板)销售，座落于美丽富饶、交通便捷的上海市松江区。诚信----服务 ，多年从事各类高端型号特钢的销售,始终秉承诚信,客户至上的原则.在当今竞争激烈的市场上, 我们要能够立于不败之地,更需要我们坚守诚信经营,以一颗感恩的心与的Haynes 242 特钢知识为客户提供全方位的服务!。可为用户加工生产材质型号热轧圆钢及冷拉圆钢。并可长期现货供应各种规格热轧圆钢、冷拉圆钢及常年所代理公司的各种规格圆钢。
Haynes 242高温合金
密度：9.05
UNS N10242 ,ASTM B434 :
镍Ni: 余量
钼Mo: 24.00 – 26.00
铬Cr: 7.00 – 9.00
铁Fe: 2.00 大
钴Co: 2.50 大
锰Mn: 0.80 大
硅Si: 0.80 大
铝Al: 0.50大
碳C: 0.03 大
硼B: 0.006 大
铜Cu: 0.50大
物理性能
抗拉强度: (950 MPa min)小
屈服强度: (0.2% offset) (310 MPa min)小
延伸率: 40% min小
Haynes 242Inconel600的金相结构:600为面心立方晶格结构，Inconel600的耐腐蚀性:600合金对于各种腐蚀介质都具有耐腐蚀性，铬的成分使该合金在yang化条件下比镍99.2(合金200)和镍99.2(合金201,低碳)具有更好的耐腐蚀性。
随着航空科学技术的进步和发展,航空发动机的性能不断日益完善和提高,正朝着高推重比、高推力和低油耗、长使用寿ming的方向发展。Haynes 242与十年前相比,航空发动机的功率提高了25%,推重比达到(12~,燃油消耗降低了30%~50%,涡轮进口温度X过了2000。Haynes 242做为航空发动机核心部分的涡轮(工作叶片与涡pan),它的工作条件是相当恶劣,各种发动机用整体铸造叶轮,,其涡轮工作叶片同时承受高温、燃气腐蚀、离心力、弯曲应力、热应力、振动和热疲劳的作用,因此要求叶片除了应具有良好的kangyang化性、耐腐蚀能力和足够高的强度外,还应具有良好的机械疲劳、热疲劳性能以及足够的塑性和冲击韧性。Haynes 242而涡pan部分虽然工作温度比工作叶片低,但其应力条件异常复杂,轮毂和辐板等各部位所受应力、温度、介质作用程度不同,因此对涡pan的基本性能要求为:高的屈服强度、抗拉强度和塑性,足够的持久、蠕变强度和低循环疲劳强度,良好的耐蚀性能和组织稳定性。Haynes 242基于对涡轮的工作叶片和涡pan的不同性能要求,大中型航空发动机的涡轮制造方法是将涡pan和工作叶片分别单X制造,然后机械加工装配在一起形成涡轮。Haynes 242这种制造方法可以有针对性的将工作叶片和涡pan选用不同的合金材料。Haynes 242一般采用GH高温合金系列和K高温合金系列精铸而成。Haynes 242
