
1.4410冷拔无缝钢管
1.4410在航空X域,随着对TP304不锈钢管清洁度要求的提高,飞机液压系统的污染控制研究始于1970年代,并引入了颗粒计数法的污染水平标准GJB420-1987。GJB420A。-96污染度标准和的GJB420B-06污染度标准,适用于液压系统的油污测试以及燃料,机油甚至其他工作流体,为清洁X域提供了标准依据。液体的污染程度由每个尺寸间隔中的颗粒数决定。在航空X域,随着对TP304不锈钢管清洁度要求的提高,飞机液压系统的污染控制研究始于1970年代,并引入了颗粒计数法的污染水平标准GJB420-1987。GJB420A。-96污染度标准和的GJB420B-06污染度标准,适用于液压系统的油污测试以及燃。
S25073双相不锈钢
S25073对应牌号:
中国GB:S25073
UNS:S32750
德国SEW VDIUV:W.Nr.1.4410
AISI/ASTM:2507
S25073供货规格:圆钢、棒材、带材、管材、阀座、球体、法兰和锻件协商供应
S25073化学成分:
碳 C:≤0.03
硅 Si:≤0.8
锰 Mn:≤1.2
P:≤0.035
S:≤0.02
铬 Cr:24-26
镍 Ni:6.0-8.0
钼 Mo:3.0-3.5
氮 N:0.24-0.32
铜 cu:0.50
S25073在常温下合金的机械性能的小值:
抗拉强度Rm N/mm2 :800
屈服强度RP0.2N/mm2:550
延伸率A5 %:15
布氏硬度HB:310
S25073特性:该材料通常在退火状态下供应,虽然它无法通过热处理进行硬化,但可通过冷加工可达到更强的表面强度。
1.4410并采用电炉yang气炼钢技术,大量新钢如17-4PH,17-7PH,PH15-7Mo沉淀硬化不锈钢,X低碳不锈钢00Cr18Ni00Cr18Ni14Mo00Cr18Ni14Mo3和无镍Cr-Mn-N不锈钢1Cr18Mn14Mo2N(A4)的C≤0.03%已成功开发并投入生产。自1970年代以来,为了解决18-8Cr-Ni钢在化学和原子能工业中的lv化物和应力腐蚀问。已开发出一些α+γCr-Ni双相不锈钢并投入生产和应用。主要钢种有1Cr21Ni5Ti,00Cr26Ni6Ti,00Cr26Ni7Mo2Ti。00Cr18Ni5Mo3Si2(3RE60)和00Cr18Ni6Mo3Si2Nb等。00Cr18Ni6Mo3Si2Nb是为解决瑞典品牌3RE60焊接后易于单相铁素体焊接而导致耐蚀性和韧性下降以及。
上海威励金属集团有限公司企业本着“诚信、互利”的宗旨,竭诚为制造企业和供应质量X异的耐腐蚀合金。