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船用法兰不锈钢闸阀
型号：CB/T3955-2004
型式：A、AS型
公称压力：0.6、0.4、0.25Mpa
公称通径：DN50- DN500
适用介质：液化气体、化学品、腐蚀性
连接形式：法兰
主要材质：阀体、阀盖为ZG07Cr19Ni9，阀芯为ZG00Cr17Ni14Mo3，
阀杆和紧固件为1Cr17Ni，填料、垫片为聚四氟乙烯
船用法兰油轮闸阀
型号：CB/T3591-2005
型式：A、B、AS、BS
公称压力：1.0Mpa
公称通径：DN80- DN400
适用介质：海水、淡水、油类
连接形式：法兰
主要材质：阀体、阀盖为球墨铸铁QT400-15，
阀芯为铸钢ZG230-450，阀杆、螺母为铝青铜CuAl9Mn2
运动方式：闸阀的闸板随阀杆一起作直线运动的，亦叫明杆闸阀。通常在升降杆上 有梯形螺纹，通过阀门顶端的螺母以及阀体上的导槽，将旋转运动变为直线运动，也就是将操作转矩变为操作推力。开启阀门时，当闸板提升高度等于阀门通径的1：1倍时，流体的通道完全畅通，但在运行时，此位置是无法监视的。实际使用时，是以阀杆的顶点作为标志，即开不动的位置，作为它的全开位置。为考虑温度变化出现锁死现象 , 通常在开到顶点位置上 , 再倒回 1/2－1圈，作为全开阀门的位置。因此，阀门的全开位置，按闸板的位置（即行程〉来确定。有的闸阀阀杆螺母设在闸板上，手轮转动带动阀杆转动，而使闸板提升，这种阀门叫做旋转杆闸阀或叫暗杆闸阀。
X点
1、流动阻力小。阀体内部介质通道是直通的，介质成直线流动，流动阻力小。
2、启闭时较省力。是与截止阀相比而言，因为无论是开或闭，闸板运动方向均与介质流动方向相垂直。
3、高度大，启闭时间长。闸板的启闭行程较大，升降是通过螺杆进行的。
4、水锤现象不易产生。原因是关闭时间长。
5、介质可向两侧任意方向流动，易于安装。闸阀通道两侧是对称的。
6、结构长度(系壳体两连接端面之间的距离)较小。
7、形体简单，结构长度短，制造工艺性好，适用范围广。
8、结构紧凑，阀门刚性好，通道流畅，流阻数小，密封面采用不锈钢和硬质合金，使用寿命长，采用PTFE填料，密封可靠，操作轻便灵活。
